1510.编制差速器壳的修理工艺卡中,技术检验工艺卡包括的项目有( )。
A. 裂纹的检验,差速器壳应无裂损
B. 差速器轴承与壳体及轴颈的配合的检验
C. 差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙的检验
D. 差速器壳连接螺栓拧紧力矩的检验
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1183.液压缸按结构组成可以分为缸体组件( )缓冲装置和排气装置五个部分。
A. 曲轴组件
B. 进气装置
C. 活塞组件
D. 密封装置
E. 增压装置
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490.察看胎面,如发现胎面一侧磨损严重,则为( )造成。在轮胎定期换位的情况下,当胎面外侧肩部磨损严重时,为( )所致。
A. 前束过小或负前束
B. 前轮外倾不准或长期不换位
C. 前束过大或前梁在水平面内弯曲
D. 外倾过小
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368.曲轴轴颈表面不允许有横向裂纹。
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2.制动蹄与制动蹄轴锈蚀,使制动蹄转动复位困难可导致制动拖滞。
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494.安全气囊传感器按结构可分为机电式 、( )和电子式三种类型。
A. 开关式
B. 全机械式
C. 线性式
D. 滑动电阻式
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511.下列说法正确的是( )。
A. 严格遵守充气标准是防止轮胎早期磨损、达到最高使用寿命的基本条件
B. 轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷,使前轮外倾发生变化,造成轮胎单边磨损
C. 前钢板吊耳销和衬套磨损,前桥弯曲将造成主销后倾和内倾的变动。主销后倾和内倾失调,行驶中将引起轮胎摇晃,使轮胎磨损不均匀
D. 轮辋变形;破损、锈蚀直接影响轮胎的正常工作,使轮胎胎侧受力情况不均匀
E. 轮胎气压不足,将使轮胎内侧弯曲变形过大,帘布层之间摩擦加剧,导致轮胎过热
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740.下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是( )。
A. 曲轴有裂纹
B. 曲轴弯曲
C. 汽缸压力低
D. 汽缸压力高
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302.下列不属于前轮摆振故障产生的原因的是( )。
A. 经常行驶在拱度较大的路面上
B. 方向机内主从动部分啮合间隙或轴承间隙过大
C. 方向机垂臂与垂臂轴配合松旷
D. 纵横拉杆球关节配合松旷
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467.氟利昂R12是( )气体。
A. 有颜色、无气味
B. 有颜色、有气味
C. 有气味、无颜色
D. 无颜色、无气味
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