362.关于主从动圆锥齿轮的检验项目,说法正确的有( )。
A. 齿轮工作表面不得有明显的斑点、剥落缺损或阶梯形磨损,否则,予以更换
B. 主动圆锥齿轮的螺纹部分其损伤不多于3牙,超过规定后,应予以更换或堆焊后重新加工
C. 主动圆锥齿轮的轴颈尺寸应符合要求,磨损后应予以更换或电镀修复
D. 主动圆锥齿轮上的花键与凸缘齿槽的配合侧隙可用百分表检查,原厂规定为0~+0.20mm,许用配合侧隙为0~+0.25mm
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1737.后离合器吹入压缩空气时,后离合器应该立刻接合并出"砰”的响声,放出压缩空气,离合器应该( )。
A. 立即分离
B. 立即接合
C. 性能良好
D. 其他均正确
E. 无要求
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1673.对于大修发动机,要求进行一般磨合就可以了。
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798.发动机机油油耗超标的原因是( )。
A. 机油粘度过大
B. 润滑油道堵塞
C. 润滑油漏损
D. 机油压力表或传感器有故障
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613.无级变速器液压系统部件控制阀体由:主动带轮压力控制阀、从动带轮压力控制阀、起步离合器压力控制阀、主动带轮控制阀和从动带轮控制阀组成。
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867.柴油机不能启动首先应从( ) 方面查找原因。
A. 空气供给
B. 燃料输送
C. 燃料雾化
D. 喷油时刻
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1354.柴油发动机启动困难现象表现为:利用启动机启动时( );排气管没有烟排出。
A. 听不到爆发声
B. 可听到不连续的爆发声
C. 发动机运转不均匀
D. 发动机运转无力
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1720.下列关于自动变速器驱动桥中各总成的装合与调整中说法错误的是( )。
A. 将输出轴、轴承及调整垫片装入驱动桥壳体内,以专用螺母作为压装工具将输出轴齿轮及轴承压装到位
B. 输出轴和齿轮总成保持不动(可用2个螺钉将一扳杆固定在输出轴齿轮上),装上输出轴垫圈和螺母,按照规定力矩拧紧
C. 把百分表支架装在驱动桥壳体上,使百分表触头对着输出轴中心孔上粘着的钢球,用专用工具推、拉并同时转动输出轴,将输出轴轴承装合到位
D. 用扭力扳手转动输出轴,检查输出轴的转动扭矩,此时所测力矩是开始转动所需的力矩
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645.编制差速器壳的修理工艺卡中,下列属于技术检验工艺卡项目的是( )。
A. 左右差速器壳内外圆柱面的轴线及对接面的检验
B. 圆锥主动齿轮花键与凸缘键槽的侧隙的检验
C. 差速器轴承与壳体及轴颈的配合的检验
D. 圆柱主动齿轮轴承与轴颈的配合间隙的检验
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329.出现制动跑偏故障,如果轮胎气压一致,用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热,应( )。
A. 检查左右轴距是否相等
B. 检查前束是否符合要求
C. 两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等
D. 调整制动间隙或轮毂轴承
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