APP下载

1_1_汽车修理工三级理论知识

搜索

1_1_汽车修理工三级理论知识

题目内容

(

单选题

)

677.差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为( )mm。

A、 0.05~0.15

B、 0.05~0.25

C、 0.15~0.25

D、 0.25~0.35

答案：B

1_1_汽车修理工三级理论知识

5.汽车行使一定里程后,用手触摸制动鼓,若个别制动鼓发热,则故障在车轮制动器。

点击查看题目

1413.从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断会导致变速器工作时发出的不均匀的碰击声。

点击查看题目

1036.离合器吹入压缩空气无响声,必有漏气之处。

点击查看题目

56.汽缸体翘曲变形多用( )进行检测。

点击查看题目

748.高压表用于检测空调装置的( )。

点击查看题目

349.中间轴轴向窜动,是由于轴端间隙过小引起的。

点击查看题目

792.发动机凸轮轴的的修理级别一般分4等级,极差为( )mm。

点击查看题目

702.汽缸盖最容易产生裂纹的部位是进、排气门口间的隔梁处。

点击查看题目

69.( )是汽油发动机冷车启动困难的主要原因。

点击查看题目

1540.触发电平是示波器显示时的起始电压值。

点击查看题目

1_1_汽车修理工三级理论知识

题目内容

(

单选题

)

手机预览

1_1_汽车修理工三级理论知识

677.差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为( )mm。

A、 0.05~0.15

B、 0.05~0.25

C、 0.15~0.25

D、 0.25~0.35

答案：B

相关题库:

1_1_汽车修理工三级理论知识

分享

1_1_汽车修理工三级理论知识

相关题目

5.汽车行使一定里程后,用手触摸制动鼓,若个别制动鼓发热,则故障在车轮制动器。

点击查看答案

1413.从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断会导致变速器工作时发出的不均匀的碰击声。

点击查看答案

1036.离合器吹入压缩空气无响声,必有漏气之处。

点击查看答案

56.汽缸体翘曲变形多用( )进行检测。

A. 百分表和塞尺

B. 塞尺和直尺

C. 游标卡尺和直尺

D. 千分尺和塞尺

点击查看答案

748.高压表用于检测空调装置的( )。

A. 吸气压力

B. 排气压力

C. 蒸发压力

D. 其他三项压力均可测

点击查看答案

349.中间轴轴向窜动,是由于轴端间隙过小引起的。

点击查看答案

792.发动机凸轮轴的的修理级别一般分4等级,极差为( )mm。

A. 0.010

B. 0.20

C. 0.30

D. 0.40

点击查看答案

702.汽缸盖最容易产生裂纹的部位是进、排气门口间的隔梁处。

点击查看答案

69.( )是汽油发动机冷车启动困难的主要原因。

A. 混合气过稀

B. 混合气过浓

C. 油路不畅

D. 点火错乱

点击查看答案

1540.触发电平是示波器显示时的起始电压值。

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

专职安全生产管理人员（C类）题库

202406安全调考小包v2

城市轨道交通列车司机五级培训班练习题

国家级瓦斯抽采题库

2024年长期通行证考试题库

安全生产规定题库总

营销序列-客户服务（县区局）学习地图（2024版）

农网配电营业工-台区经理（高级工）

企业选拔题库

维修消防安全试题库

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302