749.无机械提前式点火系二次电压过高,其故障原因是(      )。

A. 燃油箱无油或存油不足

B. 柴油滤清器堵塞

C. 高压油管有空气

D. 燃油中有水

A. 转向器壳体及盖应无裂损

B. 蜗杆齿面及轴承滚道应无金属剥落及明显的阶梯磨痕

C. 转向器中蜗杆轴承与蜗杆轴配合的最大间隙不得大于原计划规定的0.02mm

D. 转向器中蜗杆轴承与壳体配合的最大间隙不得大于原计划规定的0.006mm

E. 转向器中蜗杆轴承与壳体配合的最大间隙不得大于原计划规定的0.02mm

A. 制动

B. 反松

C. 不变

D. 其他三项均正确

A. 可调电源

B. 可调电阻

C. 可调电容

D. 可调电感

A. 输出装置

B. 动力装置

C. 液压传动装置

D. 执行装置

E. 连动装置

A. 静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—症状确认—动态故障代码检查

B. 静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—动态故障代码检查—症状确认

C. 症状模拟—静态模式读取和清楚故障码—动态故障代码检查—症状确认

D. 静态模式读取和清楚故障吗—症状确认—症状模拟—动态故障代码检查

A. 将装复好的主减速器及差速器总成按规定装入桥壳

B. 调整前轮前束

C. 将清洗后的通气塞装于桥壳的上部

D. 装复车轮制动器

A. 制动力

B. 制动力平衡要求

C. 车轮阻滞力

D. 制动协调时间

A. 不制冷

B. 间歇制冷

C. 供暖不足

D. 制冷量不足

A. 机油漏入冷却系

B. 润滑油道堵塞

C. 润滑油漏损

D. 活塞与汽缸壁磨损严重,间隙过大