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1_1_汽车修理工三级理论知识

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1_1_汽车修理工三级理论知识

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1296.编制差速器壳的技术检验工艺卡,技术检验工艺卡首先应该( )。

A、裂纹的检验,差速器壳应无裂损

B、差速器轴承与壳体及轴颈的配合的检验

C、差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙的检验

D、差速器壳连接螺栓拧紧力矩的检验

答案：A

1_1_汽车修理工三级理论知识

1610.若发动机机油油耗超标,则检查( )。

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1429.全面提高专业素质,只能进行专业实习,这才是唯一途径。

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675.发动机气门座圈异响比气门异响稍大并呈( )的"嚓嚓”声。

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29.关于变速器的说法下列正确的是( )。

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1345.蓄电池电解液面高度要求高出隔板上沿( )。

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96.空调系统风门操纵失灵的原因有( )。

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797.发动机机油油耗超标的原因是( )。

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860.QD121型起动机驱动齿轮与限位环之间的间隙为4.5±1mm,驱动齿轮端面与端盖凸缘的距离为32~34mm。

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260.材料疲劳破坏是在( )载荷作用下产生的。

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739.给空调压缩机加注冷冻油时,应将歧管压力表总成的( )。

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1_1_汽车修理工三级理论知识

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单选题

)

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1_1_汽车修理工三级理论知识

1296.编制差速器壳的技术检验工艺卡,技术检验工艺卡首先应该( )。

A、裂纹的检验,差速器壳应无裂损

B、差速器轴承与壳体及轴颈的配合的检验

C、差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙的检验

D、差速器壳连接螺栓拧紧力矩的检验

答案：A

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1610.若发动机机油油耗超标,则检查( )。

A. 润滑系各油管及接头、曲轴箱前后端是否漏油

B. 润滑油道堵塞

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1429.全面提高专业素质,只能进行专业实习,这才是唯一途径。

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675.发动机气门座圈异响比气门异响稍大并呈( )的"嚓嚓”声。

A. 没有规律的忽大忽小

B. 有规律、大小一样

C. 无规律、大小一样

D. 有规律

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29.关于变速器的说法下列正确的是( )。

A. 滚动轴承与轴承孔的配合间隙一般为0~0.05mm,使用极限为0.10mm

B. 变速器壳前端面对第一、二轴轴承孔轴线的端面圆跳动应不大于0.10mm

C. 变速器壳体第一、二轴轴承孔与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于0.10mm

D. 倒挡轴与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于0.20mm

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1345.蓄电池电解液面高度要求高出隔板上沿( )。

A. 5~10mm

B. 10~15mm

C. 15~20mm

D. 20~25mm

点击查看答案

96.空调系统风门操纵失灵的原因有( )。

A. 操纵机构卡死,风门粘紧

B. 高压开关失灵

C. 真空电机失灵

D. 鼓风机开关失灵

点击查看答案

797.发动机机油油耗超标的原因是( )。

A. 机油漏入冷却系

B. 润滑油道堵塞

C. 润滑油漏损

D. 机油压力表或传感器有故障

点击查看答案

860.QD121型起动机驱动齿轮与限位环之间的间隙为4.5±1mm,驱动齿轮端面与端盖凸缘的距离为32~34mm。

点击查看答案

260.材料疲劳破坏是在( )载荷作用下产生的。

A. 交变

B. 大

C. 轻

D. 冲击

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739.给空调压缩机加注冷冻油时,应将歧管压力表总成的( )。

A. 吸气维修阀打开

B. 吸气维修阀关闭

C. 排气维修阀打开

D. 排气维修阀关闭

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