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1_1_汽车修理工三级理论知识
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1_1_汽车修理工三级理论知识
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1796.差速器壳体修复工艺程序的第一步应该(      )。

A、 彻底清理差速器壳体内外表面(包括水垢)

B、 根据全面检验的结论,确定修理内容及修复工艺

C、 差速器轴承与壳体及轴颈的配合应符合原设计规定

D、 差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定

答案:A

1_1_汽车修理工三级理论知识
919.用试灯检测照明灯线路断路,断路处在试灯亮处和不亮处之间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c300-cce2-55f7-c003-ea175b68ff00.html
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1430.电控发动机故障征兆模拟试验法包括(      )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c300-cce6-d920-c003-ea175b68ff00.html
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875.转向器中蜗杆轴承与壳体配合的最大间隙不得大于原计划规定的0.02mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c300-cce1-f8c0-c003-ea175b68ff00.html
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1663.无级变速器液压系统部件控制阀体由:主动带轮压力控制阀、(      )、主动带轮控制阀和从动带轮控制阀组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c300-cce8-ee37-c003-ea175b68ff00.html
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172.环境温度越高蓄电池电解液密度越高。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c300-ccdc-11eb-c003-ea175b68ff00.html
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855.用万用表测量二极管,若正反两侧测量阻值均为无穷大,则为(      ):若两次测的阻值为0,则为(      )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c300-cce1-cfb8-c003-ea175b68ff00.html
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1292.辛烷值过高易使发动机产生爆震。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c300-cce5-bdd9-c003-ea175b68ff00.html
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795.使用FLUKE 98型汽车示波器测试有分电器点火系统次级电压波形时, 信号拾取器则夹在(      )缸的火花塞引线上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c300-cce1-4f77-c003-ea175b68ff00.html
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434.检测起动系线路程序只能从前向后依次进行检测。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c300-ccde-4dc7-c003-ea175b68ff00.html
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1166.无级变速器主要由(      )、动力连接装置、速比调节变换器、液压控制单元和减振缓冲装置组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c300-cce4-b41b-c003-ea175b68ff00.html
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单选题
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1_1_汽车修理工三级理论知识

1796.差速器壳体修复工艺程序的第一步应该(      )。

A、 彻底清理差速器壳体内外表面(包括水垢)

B、 根据全面检验的结论,确定修理内容及修复工艺

C、 差速器轴承与壳体及轴颈的配合应符合原设计规定

D、 差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定

答案:A

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1430.电控发动机故障征兆模拟试验法包括(      )。

A. 专用诊断仪器诊断

B. 随车故障自诊断

C. 简单仪表诊断

D. 加热法

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1663.无级变速器液压系统部件控制阀体由:主动带轮压力控制阀、(      )、主动带轮控制阀和从动带轮控制阀组成。

A. 锁止电磁阀

B. 从动带轮压力控制阀

C. 换档阀

D. 起步离合器压力控制阀

E. 倒档离合器

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855.用万用表测量二极管,若正反两侧测量阻值均为无穷大,则为(      ):若两次测的阻值为0,则为(      )。

A. 良好

B. 断路

C. 搭铁

D. 短路

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1292.辛烷值过高易使发动机产生爆震。
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795.使用FLUKE 98型汽车示波器测试有分电器点火系统次级电压波形时, 信号拾取器则夹在(      )缸的火花塞引线上。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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1166.无级变速器主要由(      )、动力连接装置、速比调节变换器、液压控制单元和减振缓冲装置组成。

A. 传感器

B. 电控单元

C. 执行器

D. 蓄压器

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