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2023年第二版普速车站值班员题库
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2023年第二版普速车站值班员题库
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单选题
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中间加挂游车的跨装车组通过()及其以下道岔时不得推送调车;遇设备条件不容许或尽头线必须推送时,推进速度不得超过5km/h。

A、6号

B、9号

C、10号

D、12号

答案:B

解析:《行规》第61条

2023年第二版普速车站值班员题库
施工、转线计划实施前30min,车站值班员应与司机核对转线经由的(),司机根据“普速铁路作业时段自轮运转特种设备转线计划表”进行复诵,经车站值班员核对一致后方准转线作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c31c-3e5d-403d-c0d5-7742c9441b00.html
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《行规》规定,行车直接相关信息系统(本条以下简称“信息系统”),包括()、车辆轴温智能探测系统(THDS)、货运计量安全检测监控系统、货车装载视频监控系统等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c31c-3e5a-a77c-c0d5-7742c9441b00.html
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未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节等原因,调车信号机不能开放时,调车指挥人应在得到进路准备妥当的通知后通知司机。司机凭进路准备妥当的通知动车。遇调车信号机故障停用时,通知调车指挥人(司机)进路准备妥当时一并告知故障调车信号机号码。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c31c-3e60-928c-c0d5-7742c9441b00.html
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自动闭塞区间,使用“允许改方”按钮改变方向后,发车站接车表示灯变为()、发车表示灯变为(),接车站接车表示灯变为()、发车表示灯变为(),
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c31c-3e57-27d6-c0d5-7742c9441b00.html
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列车(机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前,严禁操纵有关道岔及其<--NRC-->,不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c329-1078-8541-c0d5-7742c9441b00.html
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站界外移后,车站值班员在确认区间空闲并得到临时站界标撤除,<--NRC-->的调度命令后,方可恢复该区间正常行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c329-1078-a035-c0d5-7742c9441b00.html
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在单(双)线电话闭塞无联锁(联锁设备失效)接发列车作业标准中(TB/T30001-2020),当引导员确认接车进路确有困难时,可由扳道员再次检查,确认进路正确后向车站值班员报告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c329-1075-0cfb-c0d5-7742c9441b00.html
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继电式逻辑检查按照闭塞分区占用逻辑检查原则进行状态的判定。闭塞分区包括()状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c31c-3e5d-1cdf-c0d5-7742c9441b00.html
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使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达调度命令时,须在进入关系区间(车站)前传达复诵完毕;传达不上时,列车调度员应布置车站向司机递交<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c329-1076-d558-c0d5-7742c9441b00.html
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现在车按产权所属分为国铁货车、企业自备货车及<--NRC-->、外国铁路货车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c329-1079-ec83-c0d5-7742c9441b00.html
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题目内容
(
单选题
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2023年第二版普速车站值班员题库

中间加挂游车的跨装车组通过()及其以下道岔时不得推送调车;遇设备条件不容许或尽头线必须推送时,推进速度不得超过5km/h。

A、6号

B、9号

C、10号

D、12号

答案:B

解析:《行规》第61条

2023年第二版普速车站值班员题库
相关题目
施工、转线计划实施前30min,车站值班员应与司机核对转线经由的(),司机根据“普速铁路作业时段自轮运转特种设备转线计划表”进行复诵,经车站值班员核对一致后方准转线作业。

A. 转线计划

B. 行车方式

C. 行车凭证

D. 股道

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《行规》规定,行车直接相关信息系统(本条以下简称“信息系统”),包括()、车辆轴温智能探测系统(THDS)、货运计量安全检测监控系统、货车装载视频监控系统等。

A. 运输调度管理系统(TDMS)

B. 车站管理信息系统(SMIS)

C. 编组站综合集成自动化系统(CIPS/SAM)

D. 机务运用安全管理信息系统

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未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节等原因,调车信号机不能开放时,调车指挥人应在得到进路准备妥当的通知后通知司机。司机凭进路准备妥当的通知动车。遇调车信号机故障停用时,通知调车指挥人(司机)进路准备妥当时一并告知故障调车信号机号码。

解析:未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节等原因,调车信号机不能开放时,调车指挥人应在得到进路准备妥当的通知后应通知司机。司机凭进路准备妥当的通知动车。遇调车信号机不能开放时,通知调车指挥人(司机)进路准备妥当时一并告知不能开放调车信号机号码。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c31c-3e60-928c-c0d5-7742c9441b00.html
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自动闭塞区间,使用“允许改方”按钮改变方向后,发车站接车表示灯变为()、发车表示灯变为(),接车站接车表示灯变为()、发车表示灯变为(),

A. 灭灯、亮绿灯、亮绿灯、灭灯

B. 灭灯、亮绿灯、亮黄灯、灭灯

C. 灭灯、亮绿灯、亮绿灯、亮红灯

D. 灭灯、亮绿灯、亮红灯、灭灯

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c31c-3e57-27d6-c0d5-7742c9441b00.html
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列车(机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前,严禁操纵有关道岔及其<--NRC-->,不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c329-1078-8541-c0d5-7742c9441b00.html
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站界外移后,车站值班员在确认区间空闲并得到临时站界标撤除,<--NRC-->的调度命令后,方可恢复该区间正常行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c329-1078-a035-c0d5-7742c9441b00.html
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在单(双)线电话闭塞无联锁(联锁设备失效)接发列车作业标准中(TB/T30001-2020),当引导员确认接车进路确有困难时,可由扳道员再次检查,确认进路正确后向车站值班员报告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c329-1075-0cfb-c0d5-7742c9441b00.html
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继电式逻辑检查按照闭塞分区占用逻辑检查原则进行状态的判定。闭塞分区包括()状态。

A. 空闲

B. 正常占用

C. 故障占用

D. 占用丢失

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使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达调度命令时,须在进入关系区间(车站)前传达复诵完毕;传达不上时,列车调度员应布置车站向司机递交<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c329-1076-d558-c0d5-7742c9441b00.html
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现在车按产权所属分为国铁货车、企业自备货车及<--NRC-->、外国铁路货车。
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