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2023年第二版普速车站值班员题库
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2023年第二版普速车站值班员题库
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下列对于单(双)线电话闭塞无联锁(联锁设备失效)接发列车作业标准中(TB/T 30001-2020)车站值班员准备接车进路时,布置确认进路用语规定正确的是()。

A、确认×道接车进路

B、确认×道进路

C、确认×号、×号道岔位置

D、确认×号道岔直股(曲股或弯股)、×号道岔直股(曲股或弯股)位置

答案:A

解析:《接发列车作业标准》(TB/T 30001-2020)

2023年第二版普速车站值班员题库
动车组车底在车站到发线过夜存放时,按规定采取防溜措施后,司机方可降弓并报告车站值班员;次日升弓前,司机应征得车站值班员同意,升弓完毕后,方可按规定撤除防溜措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c31c-3e5f-d5eb-c0d5-7742c9441b00.html
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利用本务机车调车作业时,必须停车上下。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c329-1074-acaa-c0d5-7742c9441b00.html
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视觉信号中红色表示()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c31c-3e55-be66-c0d5-7742c9441b00.html
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区间调车作业、机车车辆溜入区间,发生冲突、脱轨事故时,定列车事故。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c329-1074-dd24-c0d5-7742c9441b00.html
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上道作业应穿有<--NRC-->的防护服,做到“白天见黄、夜间见光”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c329-1078-d524-c0d5-7742c9441b00.html
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用于侧向通过列车的()道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的最高速度合理选用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c31c-3e53-8970-c0d5-7742c9441b00.html
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关于防止电力机车、动车组进入停电区、无网区的控制措施,以下正确的有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c31c-3e5c-11a9-c0d5-7742c9441b00.html
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作业人员避车时应距钢轨头部外侧距离不少于( )(另有规定除外),设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c31c-3e59-db1e-c0d5-7742c9441b00.html
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进路表示光带(灯)灭灯时,下列说法正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c31c-3e5c-007a-c0d5-7742c9441b00.html
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A站至B站相邻两站间为双线区间,改按电话闭塞法行车后,当日两站电话记录号码均未使用,A站发出同意接车的电话记录号码1号,则B站同意接车时应顺序发出同意接车的电话记录号码2号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c329-1072-b18d-c0d5-7742c9441b00.html
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2023年第二版普速车站值班员题库

下列对于单(双)线电话闭塞无联锁(联锁设备失效)接发列车作业标准中(TB/T 30001-2020)车站值班员准备接车进路时,布置确认进路用语规定正确的是()。

A、确认×道接车进路

B、确认×道进路

C、确认×号、×号道岔位置

D、确认×号道岔直股(曲股或弯股)、×号道岔直股(曲股或弯股)位置

答案:A

解析:《接发列车作业标准》(TB/T 30001-2020)

2023年第二版普速车站值班员题库
相关题目
动车组车底在车站到发线过夜存放时,按规定采取防溜措施后,司机方可降弓并报告车站值班员;次日升弓前,司机应征得车站值班员同意,升弓完毕后,方可按规定撤除防溜措施。

解析:《行规》第69条

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利用本务机车调车作业时,必须停车上下。()

解析:上铁运〔2021〕20号

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视觉信号中红色表示()。

A. 停车

B. 准备减速

C. 注意或减低速度

D. 按规定速度运行

解析:第409条规定

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区间调车作业、机车车辆溜入区间,发生冲突、脱轨事故时,定列车事故。()

解析:《事规》附件1

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上道作业应穿有<--NRC-->的防护服,做到“白天见黄、夜间见光”。

解析:上铁运〔2021〕20号

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用于侧向通过列车的()道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的最高速度合理选用。

A. 单开

B. 双开

C. 三开

D. 对称

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关于防止电力机车、动车组进入停电区、无网区的控制措施,以下正确的有()。

A. 对衔接未挂网线路的有关道岔须开通有接触网的线路并单独锁闭,防止电力机车进入无接触网线路

B. 接触网停电后,应立即将行车限制卡中的关联道岔开通非停电区域单独锁闭,不能通过关联道岔隔开时应将能进入停电区域的的信号机按钮进行钮封

C. 接触网停电后,在控制台停电区域的按钮(计算机联锁车站为占线板停电区域适当位置)揭挂“停电”表示牌,接触网恢复供电的调度命令下达后摘下

D. 电力、内燃机车共同担当列车的区段,接发电力机车牵引列车的列车、车机联控时,在原车次用语前,必须增加“电力”用语

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作业人员避车时应距钢轨头部外侧距离不少于( )(另有规定除外),设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车。

A. 2m

B. 2.5m

C. 3m

解析:上铁安监〔2021〕193 号

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进路表示光带(灯)灭灯时,下列说法正确的是()。

A. 进站信号机可继续使用

B. 出站信号机可继续使用

C. 车站值班员应通知电务、供电工区派员前来检查处理

D. 排列进路前,应通过道岔定(反)位灯光确认线路开通状态

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A站至B站相邻两站间为双线区间,改按电话闭塞法行车后,当日两站电话记录号码均未使用,A站发出同意接车的电话记录号码1号,则B站同意接车时应顺序发出同意接车的电话记录号码2号。

解析:使用电话记录号码时,自0时至24时不分区间、方向按顺序统一编号。

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