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2023年第二版普速车站值班员题库

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2023年第二版普速车站值班员题库

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通过信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。

答案：A

2023年第二版普速车站值班员题库

需在待发列车后部存放机车、车辆或自轮运转特种设备时（包括在<--NRC-->摘下的车辆），对有列检作业的列车，应距列车30m及其以上。

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各种联锁设备（驼峰除外）应满足的条件：信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放。

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施工车辆在站内封锁线路配合施工的作业，站内线路封锁前，车站必须使用单操道岔准备进路，并将进路上道岔单独锁闭。

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正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带（灯），必须利用该线路接车时，应在确认接车线路空闲后改按<--NRC-->接车。

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变更调车作业计划的钩数如何计算？

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出站（进路）信号机突变，列车停车后已越过关闭的信号机时的处理办法？

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A站至B站间为双线自动闭塞区间，并设有双线双向闭塞设备，由A站发出的D1001次列车，因机车故障，现停于A站至B站区间下行线919KM+000M处，请求救援，下列说法正确的是（）。

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向多方向车站办理次要方向旅客列车闭塞（预告）时，应讲明“<--NRC-->”（多方向车站发车端仅有一个方向运行旅客列车时除外），具体次要方向应在《站细》中规定。

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危险货物发生泄漏、火灾及其他行车事故时，车站应立即启动应急预案，迅速向铁路有关部门、地方政府及（）部门报告，并速请熟悉货物性质及罐体构造的部门协助处置。

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货物列车不得已必须退行至站内时，由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部，在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀，经<--NRC-->，具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行。

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判断题

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2023年第二版普速车站值班员题库

通过信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。

答案：A

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需在待发列车后部存放机车、车辆或自轮运转特种设备时（包括在<--NRC-->摘下的车辆），对有列检作业的列车，应距列车30m及其以上。

解析：《行规》第69条

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各种联锁设备（驼峰除外）应满足的条件：信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放。

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施工车辆在站内封锁线路配合施工的作业，站内线路封锁前，车站必须使用单操道岔准备进路，并将进路上道岔单独锁闭。

解析：调车信号或单操道岔

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正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带（灯），必须利用该线路接车时，应在确认接车线路空闲后改按<--NRC-->接车。

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变更调车作业计划的钩数如何计算？

解析：《行规》第52条

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出站（进路）信号机突变，列车停车后已越过关闭的信号机时的处理办法？

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A. 采用机车救援动车组时，应进行制动试验。具备升弓取电条件时，允许动车组升弓取电

B. 救援列车的出发或返回，均应通知列车调度员及对方站

C. 当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可

D. 不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可

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A. 公安

B. 消防

C. 环保

D. 卫生防疫

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