APP下载

首页

车辆交通

2023年第二版普速车站值班员题库

搜索

2023年第二版普速车站值班员题库

题目内容

(

判断题

)

分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件，但系统向调度员进行提示报警。

答案：A

解析：《行规》第106条

2023年第二版普速车站值班员题库

要道还道时，一律出×道要×道，进×道要×道，调车进路上有两名及其以上扳道员时，应实行“人工联锁”，由靠近机车或车列的扳道员依次由近而远的要道，由远而近的还道，你扳我看，顺序复检，得到进路开通的联系信号（股道号码与“好了”信号）后，方可向司机或调车人员显示股道号码和<--NRC-->。

点击查看题目

列车运行限制速度表中，通过减速地点标的速度为（）。

点击查看题目

普速铁路区段，局控Ⅰ类天窗维修作业计划，各设备管理单位均须按规定在<--NRC-->上登记，并经车站值班员申请，列车调度员按规定发布调度命令后，方可组织实施。

点击查看题目

单机、大型养路机械及重型轨道车，虽未完全具备列车条件，亦应按列车办理。

点击查看题目

装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有（）mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。

点击查看题目

车站值班员发现闭塞分区占用丢失逻辑检查报警后，应立即（）。

点击查看题目

站内坡度超过（）的线路，在接触网停电检修“天窗”时间内，不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。

点击查看题目

由于TDCS系统设定12h内不能有相同的车次，车站值班员在本班内列车出现同一车次时，应对后一趟列车车次进行人工修改，在其后加注“-1”、“-2”…。

点击查看题目

信号装置一般分为（）两类。

点击查看题目

司机取得行车凭证并经确认正确而在途中丢失时，可继续运行至前方站停车，并将情况报告车站值班员（已使用列车无线调度通信设备报告时除外）。

题目内容

(

判断题

)

手机预览

2023年第二版普速车站值班员题库

分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件，但系统向调度员进行提示报警。

答案：A

解析：《行规》第106条

相关题目

解析：《行规》第59条

点击查看答案

列车运行限制速度表中，通过减速地点标的速度为（）。

A. 标明的速度

B. 未标明时为25km/h

C. 30km/h

D. 15km/h

点击查看答案

单机、大型养路机械及重型轨道车，虽未完全具备列车条件，亦应按列车办理。

点击查看答案

A. 4

B. 5

C. 6

D. 2

点击查看答案

车站值班员发现闭塞分区占用丢失逻辑检查报警后，应立即（）。

A. 拦停本列车

B. 拦停后续列车

C. 拦停邻线列车

D. 通知工务检查

点击查看答案

站内坡度超过（）的线路，在接触网停电检修“天窗”时间内，不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。

A. 2.5‰

B. 2.5%

C. 6‰

D. 6%

点击查看答案

由于TDCS系统设定12h内不能有相同的车次，车站值班员在本班内列车出现同一车次时，应对后一趟列车车次进行人工修改，在其后加注“-1”、“-2”…。

解析：车站值班员在本班、列车调度员在12h内列车出现同一车次时，应对前一趟列车车次进行人工修改，在其后加注“-1”、“-2”…，以此类推。

点击查看答案

信号装置一般分为（）两类。

A. 信号机

B. 信号灯

C. 信号表示器

D. 信号表示灯

点击查看答案

司机取得行车凭证并经确认正确而在途中丢失时，可继续运行至前方站停车，并将情况报告车站值班员（已使用列车无线调度通信设备报告时除外）。

类似热门题库