越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。

A. 不准私接电源、乱拉电线

B. 机械动力设备电气线路按规定接地

C. 电气设备的金属外壳必须接地（接零）

A. 30s

B. 60s

C. 150s

D. 180s

A. 止轮器（铁鞋）

B. 紧急用渡板

C. 应急梯

D. 过渡车钩

A. 运输调度管理系统（TDMS）

B. 车站管理信息系统（SMIS）

C. 编组站综合集成自动化系统（CIPS/SAM）

D. 机务运用安全管理信息系统

A. 自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起，至列车头部越过显示地点后止。

B. 自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。

C. 自列车接近站外制动距离时起至列车头部越过显示地点后止。

D. 推进车列进行连挂前，调车指挥人以手信号通知司机停留车位置。

A. 前钩破损时，应自分离处分割

B. 后钩破损时，应自分离处分割

C. 前钩破损时，由后方站派机车救援

D. 后钩破损时，由后方站派机车救援