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2023年第二版普速车站值班员题库

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2023年第二版普速车站值班员题库

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判断题

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基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

答案：A

2023年第二版普速车站值班员题库

长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良时，所属（管辖）单位有关负责人应向车站值班员报告，并在《行车设备检查登记簿》登记。

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现在车按产权所属分为国铁货车、企业自备货车及<--NRC-->、外国铁路货车。

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遇一次横越连续无存车的线路，且能在视线瞭望范围内确认安全的情况下，可以一次比划通过，横越时仍应随时观察左右机车车辆状态。（）

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正线、到发线及其相衔接的轨道电路区段，原则上不得出现轨道电路分路不良。

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普速铁路相邻两线路间未设站台时，遇同时接车、发车或同时发接列车，严禁站在（）接发列车。

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派有押运人的成组危险货物车辆要求成组连挂时，发站应在该组车辆每一张货物运单、货票上注明成组连挂，<--NRC-->

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普速铁路上道作业时，不得在非作业区域线路上行走。线间距小于6.5m时，禁止在正线与邻线间行走。因条件限制，必须在线路上行走时，须得到（）的同意。

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机车信号分为<--NRC-->和接近连续式。

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已纳入运行揭示的临时限速如何联控？

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列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。

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2023年第二版普速车站值班员题库

基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

答案：A

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长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良时，所属（管辖）单位有关负责人应向车站值班员报告，并在《行车设备检查登记簿》登记。

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现在车按产权所属分为国铁货车、企业自备货车及<--NRC-->、外国铁路货车。

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遇一次横越连续无存车的线路，且能在视线瞭望范围内确认安全的情况下，可以一次比划通过，横越时仍应随时观察左右机车车辆状态。（）

解析：上铁运〔2021〕20号

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正线、到发线及其相衔接的轨道电路区段，原则上不得出现轨道电路分路不良。

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普速铁路相邻两线路间未设站台时，遇同时接车、发车或同时发接列车，严禁站在（）接发列车。

A. 该相邻两线路间

B. 通过列车与邻线间

C. 线间距大于6.5m的相邻线间

D. 正线与到发线间

解析：上铁运〔2021〕20号

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派有押运人的成组危险货物车辆要求成组连挂时，发站应在该组车辆每一张货物运单、货票上注明成组连挂，<--NRC-->

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普速铁路上道作业时，不得在非作业区域线路上行走。线间距小于6.5m时，禁止在正线与邻线间行走。因条件限制，必须在线路上行走时，须得到（）的同意。

A. 车站值班领导

B. 应急指挥中心

C. 列车调度员

D. 行车室

解析：上铁运〔2021〕20号

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机车信号分为<--NRC-->和接近连续式。

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已纳入运行揭示的临时限速如何联控？

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列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。

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