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2023年第二版普速车站值班员题库

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2023年第二版普速车站值班员题库

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判断题

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向封锁区间开行路用列车，遇列车调度电话不通时，以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可。

答案：B

解析：向封锁区间开行救援列车,调度电话不通时，为车站值班员命令。

2023年第二版普速车站值班员题库

列车冒进信号或越过警冲标，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。（）

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电气化区段，列车分部运行时，对遗留车辆不能使用人力制动机时，应使用人力制动机紧固器或防溜铁鞋进行防溜。

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区间双线（直线部分），v≤120 km/h，线间最小距离（）mm。

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在昼间遇哪些情况应使用夜间信号？

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在分散自律控制模式下，车站进站方向为超过6‰下坡道时，遇相对方向不能同时接车或同方向不能同时发接列车由系统控制；在接、发旅客列车的同时，接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备时，应人工干预，禁止通过CTC自动触发进路。

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通过手信号显示及收回时机为：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。（）

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救援列车推进运行时，<--NRC-->指派胜任人员在列车前端负责瞭望，在救援列车到达防护人员处或压上响墩后，指挥列车停车，按救援列车负责人的要求进行作业。

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新职人员必须经（）三级安全教育培训，并按要求取得上岗资质后，方准上岗单独作业。

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道岔除使用、清扫、检查时外，均须保持定位。

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使用总人工解锁按钮和区段人工解锁按钮时，须确认所解锁的区段无机车车辆占用。

题目内容

(

判断题

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2023年第二版普速车站值班员题库

向封锁区间开行路用列车，遇列车调度电话不通时，以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可。

答案：B

解析：向封锁区间开行救援列车,调度电话不通时，为车站值班员命令。

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列车冒进信号或越过警冲标，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。（）

解析：《事规》第14条

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电气化区段，列车分部运行时，对遗留车辆不能使用人力制动机时，应使用人力制动机紧固器或防溜铁鞋进行防溜。

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区间双线（直线部分），v≤120 km/h，线间最小距离（）mm。

A. 4000

B. 4200

C. 4400

D. 4600

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在昼间遇哪些情况应使用夜间信号？

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解析：《行规》第117条

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通过手信号显示及收回时机为：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。（）

解析：《行规》第165条：通过手信号显示及收回时机为：自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起，至列车头部越过显示地点后止。

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新职人员必须经（）三级安全教育培训，并按要求取得上岗资质后，方准上岗单独作业。

A. 集团公司

B. 单位

C. 车间

D. 班组

解析：上铁安监〔2021〕193 号

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道岔除使用、清扫、检查时外，均须保持定位。

解析：或修理

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使用总人工解锁按钮和区段人工解锁按钮时，须确认所解锁的区段无机车车辆占用。

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