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2023年第二版普速车站值班员题库

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2023年第二版普速车站值班员题库

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电力、内燃机车共同担当列车的区段，接发电力机车牵引列车的列车、车机联控时，在原车次用语前，必须增加“电力”用语。

答案：A

2023年第二版普速车站值班员题库

自轮运转特种设备转线经由封锁区域以外的线路、道岔时，一律凭开放的调车信号越过；遇调车信号无法开放时,由车站值班员[助理值班员（内勤）]通知自轮运转特种设备司机，自轮运转特种设备司机应停车请求进路，得到车站值班员[助理值班员（内勤）]股道开通的通知后方可动车。

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《技规》对取消发车进路有何规定？

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动车组列车通过时应在正线办理，遇特殊情况由正线变更为到发线接车时，必须确认该到发线为《技规》或集团公司发布的技术资料中规定能接发动车组的股道。

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越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。

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列车及调车进路应设有进路锁闭和接近锁闭。未设接近区段时，信号机开放后应构成进路锁闭。

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车站值班员接到接触网供电单元停电调度命令后，未按规定（）。一经检查发现，应内部待岗三个月。

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（）装备的列车调度通信设备应连接语音记录装置，对列车调度、站间行车的通话进行录音。

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车站值班员发现闭塞分区占用丢失逻辑检查报警后，应立即（）。

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进站信号机外方（）发生占用丢失（失去分路），需恢复该闭塞分区空闲状态时，列车调度员（车站值班员）根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记，并确认该闭塞分区空闲后，再通过CTC终端人工下达区间逻辑状态确认命令。

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横越停有机车车辆的线路时，应先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆3m以外通过。（）

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判断题

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2023年第二版普速车站值班员题库

电力、内燃机车共同担当列车的区段，接发电力机车牵引列车的列车、车机联控时，在原车次用语前，必须增加“电力”用语。

答案：A

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《技规》对取消发车进路有何规定？

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解析：《站细》

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越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。

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列车及调车进路应设有进路锁闭和接近锁闭。未设接近区段时，信号机开放后应构成进路锁闭。

解析：列车及调车进路应设有进路锁闭和接近锁闭。未设接近区段时，信号机开放后应构成接近锁闭。

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车站值班员接到接触网供电单元停电调度命令后，未按规定（）。一经检查发现，应内部待岗三个月。

A. 揭挂表示牌

B. 勾画示意图

C. 锁闭有关道岔

D. 钮封信号机

解析：上铁安监﹝2022﹞35号红线第一条：作业人员“两违”安全“红线”规定

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（）装备的列车调度通信设备应连接语音记录装置，对列车调度、站间行车的通话进行录音。

A. 调度所

B. 车站

C. 机车

D. 动车组

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车站值班员发现闭塞分区占用丢失逻辑检查报警后，应立即（）。

A. 拦停本列车

B. 拦停后续列车

C. 拦停邻线列车

D. 通知工务检查

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A. 第一闭塞分区

B. 第二闭塞分区

C. 第三闭塞分区

D. 第一离去

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横越停有机车车辆的线路时，应先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆3m以外通过。（）

解析：上铁运〔2021〕20号

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