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2023年第二版普速车站值班员题库
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2023年第二版普速车站值班员题库
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填空题
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行车工作必须坚持集中领导、<--NRC-->、逐级负责的原则。

答案：统一指挥

2023年第二版普速车站值班员题库
通过进路为该列车通过线的两端进站信号机或站界标间的一段线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c31c-3e5f-c781-c0d5-7742c9441b00.html
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在带电的接触网线路上进行调车时，作业人员身体各部位及所持信号和其他物体，必须与牵引供电设备高压带电部分保持（）距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c31c-3e57-77b8-c0d5-7742c9441b00.html
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有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车，仅限封锁一条线路，在另一条线路上运行上下行列车时方可采用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c329-1073-0018-c0d5-7742c9441b00.html
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办理非正常接发列车时（包括向封锁区间开行列车），必须使用“非正常接发列车程序控制表”。
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二级超限货物是指超出一级超限限界而未超出二级超限限界者，以及自轨面起高度在150mm至未满（）mm间超限但未超出二级超限限界者。
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车站值班员呼叫列车机外停车的车机联控用语为：“××(次)机外停车”。（）
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作业人员上下工必须集中往返，不得单人或部分人员分散前往作业工地或返回。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c329-1075-fcdc-c0d5-7742c9441b00.html
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越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c31c-3e60-7c05-c0d5-7742c9441b00.html
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有效长：系指在线路的全长中，可以停放机车车辆而不影响信号显示、道岔转换或邻线行车可利用线路全长中的部分长度。
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自动闭塞、自动站间闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c31c-3e55-2425-c0d5-7742c9441b00.html
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2023年第二版普速车站值班员题库
题目内容
(
填空题
)
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2023年第二版普速车站值班员题库

行车工作必须坚持集中领导、<--NRC-->、逐级负责的原则。

答案：统一指挥

2023年第二版普速车站值班员题库
相关题目
通过进路为该列车通过线的两端进站信号机或站界标间的一段线路。

解析：《行规》第65条

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在带电的接触网线路上进行调车时，作业人员身体各部位及所持信号和其他物体，必须与牵引供电设备高压带电部分保持（）距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离。

A. 2m以上

B. 1m以上

C. 2m以下

D. 1m

解析：上铁供〔2018)392号《中国铁路上海局集团有限公司电气化铁路安全实施细则》
第29条

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有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车，仅限封锁一条线路，在另一条线路上运行上下行列车时方可采用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c329-1073-0018-c0d5-7742c9441b00.html
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办理非正常接发列车时（包括向封锁区间开行列车），必须使用“非正常接发列车程序控制表”。
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二级超限货物是指超出一级超限限界而未超出二级超限限界者，以及自轨面起高度在150mm至未满（）mm间超限但未超出二级超限限界者。

A. 150

B. 230

C. 1100

D. 1250

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车站值班员呼叫列车机外停车的车机联控用语为：“××(次)机外停车”。（）

解析：车站值班员呼叫列车机外停车的车机联控用语为：“××(次)××(站)机外停车”。

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作业人员上下工必须集中往返，不得单人或部分人员分散前往作业工地或返回。

解析：上铁安监〔2021〕193 号

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越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c31c-3e60-7c05-c0d5-7742c9441b00.html
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有效长：系指在线路的全长中，可以停放机车车辆而不影响信号显示、道岔转换或邻线行车可利用线路全长中的部分长度。

解析：道岔转换（压中岔除外）

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自动闭塞、自动站间闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（）。

A. 绿色许可证

B. 调度命令

C. 红色许可证

D. 出站信号机显示的允许运行的信号

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