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2023年第二版普速车站值班员题库

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2023年第二版普速车站值班员题库

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填空题

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确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段无<--NRC-->占用。

答案：机车车辆

2023年第二版普速车站值班员题库

进站信号机外方（）发生占用丢失（失去分路），需恢复该闭塞分区空闲状态时，列车调度员（车站值班员）根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记，并确认该闭塞分区空闲后，再通过CTC终端人工下达区间逻辑状态确认命令。

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延续进路为<--NRC-->进路的一部分。

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救援列车的出动由调度所机车调度员直接向救援列车发布救援出动的调度命令，同时通知机务段机车调度员，组织救援列车在（）内开出。

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逻辑检查功能开启／关闭时，应以（）为单元，两端站车站值班员（应急值守人员）按操作权限分别进行开启／关闭操作。

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计算中转停留时间的货车有（）。

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一端有两个及其以上列车运行方向，车站值班员准备进路、确认信号时，应以线名或<--NRC-->区别方向（“线”或“站”字可省略。分主次方向时，可只在次要方向增加线名或邻站名区分）；

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旅客列车、回送客车底不准编挂货车，编入的客车车辆<--NRC-->必须符合该列车规定的速度要求。

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回送客车底列车的自动制动机简略试验，无法使用客车列尾装置时，图定回送客车底列车由车辆乘务员负责，非图定回送客车底列车由<--NRC-->负责。

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旅客列车锅炉、茶水炉不得<--NRC-->，餐车油垢按规定清理。

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指示列车司机加速运行手信号的显示方式错误的是（）。

题目内容

(

填空题

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2023年第二版普速车站值班员题库

确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段无<--NRC-->占用。

答案：机车车辆

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A. 第一闭塞分区

B. 第二闭塞分区

C. 第三闭塞分区

D. 第一离去

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延续进路为<--NRC-->进路的一部分。

解析：《技规》词语释意

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救援列车的出动由调度所机车调度员直接向救援列车发布救援出动的调度命令，同时通知机务段机车调度员，组织救援列车在（）内开出。

A. 15min

B. 20min

C. 25min

D. 30min

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逻辑检查功能开启／关闭时，应以（）为单元，两端站车站值班员（应急值守人员）按操作权限分别进行开启／关闭操作。

A. 车站

B. 闭塞分区

C. 区间

D. 两端站

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计算中转停留时间的货车有（）。

A. 有调中转货车

B. 无调中转货车

C. 车站出入的非运用车

D. 中间站利用列车停留时间进行装卸，装卸完了继续运行的车辆

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解析：其他要求

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旅客列车、回送客车底不准编挂货车，编入的客车车辆<--NRC-->必须符合该列车规定的速度要求。

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回送客车底列车的自动制动机简略试验，无法使用客车列尾装置时，图定回送客车底列车由车辆乘务员负责，非图定回送客车底列车由<--NRC-->负责。

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旅客列车锅炉、茶水炉不得<--NRC-->，餐车油垢按规定清理。

解析：上铁安监〔2021〕193 号

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指示列车司机加速运行手信号的显示方式错误的是（）。

A. 昼间：拢起的手信号旗上下大摇。

B. 昼间：拢起的手信号旗或单臂转动作圆形。

C. 夜间：白色灯光转动作圆形。

D. 昼间：拢起的手信号旗或用手拍腰。

解析：《行规》第162条

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