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2023年第二版普速车站值班员题库

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2023年第二版普速车站值班员题库

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填空题

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横越线路时，应走地道或天桥。必须横越线路时，应“一站、二看、三通过”，执行“<--NRC-->、眼看、口呼”有形化制
度。

答案：手比

解析：上铁运〔2021〕20号

2023年第二版普速车站值班员题库

车站接到铁路灾害应急电话报警及工务通知时应呼叫扣停列车？

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车次中的字母"G"读作<--NRC-->。

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严禁使用未安装<--NRC-->的各种手持式电动工具和移动设备。

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两线、多线区间行车，司机发现路票上未盖有线别章或盖有错误的线别章时应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员）。

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动车组在非集中联锁区域调车作业时，必须将进路上非集中联锁的道岔全部加锁后方可向司机或调车人员显示（）。

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遇列车中车辆制动系统发生故障时，司机在得到列车调度员同意后，准许在列车部分车辆无风状态下限速运行至前方站停车处理。如无风车辆超过列车的一半时原则上列车可以不超过（）km/h的速度运行。

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两端均为站外停车起动困难的车站，相对方向同时接车和同方向同时发接列车时应比照接车线末端与对方接发车进路有<--NRC-->办理。

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列车需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。

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电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时，司机要立即降弓，并将停车原因、停车位置等报告车站值班员（列车调度员）。

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自轮运转特种设备转线经由封锁区域以外的线路、道岔时，一律凭开放的调车信号越过；遇调车信号无法开放时,由车站值班员[助理值班员（内勤）]通知自轮运转特种设备司机，自轮运转特种设备司机应停车请求进路，得到车站值班员[助理值班员（内勤）]股道开通的通知后方可动车。

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填空题

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2023年第二版普速车站值班员题库

横越线路时，应走地道或天桥。必须横越线路时，应“一站、二看、三通过”，执行“<--NRC-->、眼看、口呼”有形化制
度。

答案：手比

解析：上铁运〔2021〕20号

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车站接到铁路灾害应急电话报警及工务通知时应呼叫扣停列车？

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车次中的字母"G"读作<--NRC-->。

解析：基本要求

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严禁使用未安装<--NRC-->的各种手持式电动工具和移动设备。

解析：上铁安监〔2021〕193 号

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两线、多线区间行车，司机发现路票上未盖有线别章或盖有错误的线别章时应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员）。

解析：《行规》131条：两线、多线区间行车，司机发现路票上未盖有线别章或盖有错误的线别章时（按规定不盖线别章时除外），应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员）。

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动车组在非集中联锁区域调车作业时，必须将进路上非集中联锁的道岔全部加锁后方可向司机或调车人员显示（）。

A. 股道号码

B. 要道还道信号

C. 股道号码与道岔开通信号

D. 道岔开通信号

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A. 15

B. 20

C. 60

D. 120

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两端均为站外停车起动困难的车站，相对方向同时接车和同方向同时发接列车时应比照接车线末端与对方接发车进路有<--NRC-->办理。

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电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时，司机要立即降弓，并将停车原因、停车位置等报告车站值班员（列车调度员）。

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度。