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2023年第二版普速车站值班员题库
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2023年第二版普速车站值班员题库
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已发布的调度命令遇有错、漏或变化时,尚未开始执行的,必须取消前发命令,重新发布调度命令;已开始执行的,应立即<--NRC-->错误或变化内容,并及时发布调度命令进行修正。

答案:停止执行

2023年第二版普速车站值班员题库
自动闭塞、自动站间闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c31c-3e55-2425-c0d5-7742c9441b00.html
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登高使用的扶梯、人字梯、车梯必须结实、稳固,不能缺档,不得( )使用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c31c-3e5d-ffd7-c0d5-7742c9441b00.html
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铁路站场、区间行走及上道施工、维修、检查等作业时,应穿有反光标志的防护服,做到<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c329-107a-2dd5-c0d5-7742c9441b00.html
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其他伤害是指?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c330-f746-1330-c0d5-7742c9441b00.html
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铁路站场、区间应按<--NRC-->行走,并注意周边机车车辆动态和货物装载、设备设施状态,注意脚下有无障碍物。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c329-1079-fd75-c0d5-7742c9441b00.html
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供电作业人员、电气化区段作业人员必须按规定培训考试合格,方可上岗。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c329-1076-2b36-c0d5-7742c9441b00.html
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货物列车在运行途中反映车辆抱闸,经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时,由车站填写“抱闸车辆原始处理记录单”,处理人员签字后,交列检人员,车辆段留存。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c329-1075-9cc7-c0d5-7742c9441b00.html
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中断繁忙干线铁路行车6小时以上为重大事故。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c329-1074-cc25-c0d5-7742c9441b00.html
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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成客车报废()辆,未构成较大以上事故,为一般A类事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c31c-3e57-e06e-c0d5-7742c9441b00.html
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中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c329-1074-5f17-c0d5-7742c9441b00.html
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题目内容
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填空题
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2023年第二版普速车站值班员题库

已发布的调度命令遇有错、漏或变化时,尚未开始执行的,必须取消前发命令,重新发布调度命令;已开始执行的,应立即<--NRC-->错误或变化内容,并及时发布调度命令进行修正。

答案:停止执行

2023年第二版普速车站值班员题库
相关题目
自动闭塞、自动站间闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为()。

A. 绿色许可证

B. 调度命令

C. 红色许可证

D. 出站信号机显示的允许运行的信号

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登高使用的扶梯、人字梯、车梯必须结实、稳固,不能缺档,不得( )使用。

A. 垫高

B. 叠放

C. 重复

解析:上铁安监〔2021〕193 号

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铁路站场、区间行走及上道施工、维修、检查等作业时,应穿有反光标志的防护服,做到<--NRC-->。

解析:上铁安监〔2021〕193 号

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其他伤害是指?
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铁路站场、区间应按<--NRC-->行走,并注意周边机车车辆动态和货物装载、设备设施状态,注意脚下有无障碍物。

解析:上铁安监〔2021〕193 号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c329-1079-fd75-c0d5-7742c9441b00.html
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供电作业人员、电气化区段作业人员必须按规定培训考试合格,方可上岗。

解析:上铁安监〔2021〕193 号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c329-1076-2b36-c0d5-7742c9441b00.html
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货物列车在运行途中反映车辆抱闸,经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时,由车站填写“抱闸车辆原始处理记录单”,处理人员签字后,交列检人员,车辆段留存。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c329-1075-9cc7-c0d5-7742c9441b00.html
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中断繁忙干线铁路行车6小时以上为重大事故。()

解析:《事规》第10条:中断繁忙干线铁路行车6小时以上为较大事故。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c329-1074-cc25-c0d5-7742c9441b00.html
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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成客车报废()辆,未构成较大以上事故,为一般A类事故。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析:《事规》第12条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c31c-3e57-e06e-c0d5-7742c9441b00.html
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中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

解析:中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c329-1074-5f17-c0d5-7742c9441b00.html
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