答案：1.通过列车变为停车。
2.原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接
车。
3.列车直进侧出（固定径路除外）。
4.列车通过，出站反方向行车。
5.列车临时机外停车.
6.呼叫机外停车后接车。
7.车站引导接车。
8.发车。
9.列车经过限速地段
10.列车被迫停车，车站立即呼叫追踪列车。
11.列车可能妨碍邻线，车站立即呼叫邻线列车。
答案：1.通过列车变为停车。
2.原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接
车。
3.列车直进侧出（固定径路除外）。
4.列车通过，出站反方向行车。
5.列车临时机外停车.
6.呼叫机外停车后接车。
7.车站引导接车。
8.发车。
9.列车经过限速地段
10.列车被迫停车，车站立即呼叫追踪列车。
11.列车可能妨碍邻线，车站立即呼叫邻线列车。
A. 办理客运业务的旅客（动车组列车除外）
B. 办理客运业务的动车组
C. 军用
D. 货物
解析：《事规》附件:1：在封锁区间内调车作业发生事故，定调车事故。
解析：联标
A. 6100mm及以上
B. 6200mm及其以上
C. 6200mm及以下
D. 6100mm及以下
解析：上铁供〔2018)392号《中国铁路上海局集团有限公司电气化铁路安全实施细则》
第29条
解析：《行规》第69条：正线上不应停留车辆（尽头式车站及图定不办理通过作业的正线除外）。
解析：《技规》第231条，《调规》附件2:在未设出站信号机的正线、到发线上，向自动闭塞区间发出列车时行车凭证为绿色许可证，无需发布调度命令。
解析：遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。
