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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

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单选题

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半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（），并发给司机调度命令。

A、半自动闭塞发车进路通知书

B、出站信号机显示的允许运行的信号

C、路票

答案：B

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

列车在接近道口、桥梁或隧道时应鸣笛一长声。（）

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使用动车制动时，制动电流不得超过（）。

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柴油机的（）是指每个工作循环的供油量不变时，其主要性能指标和（）随转速而变化的规律。

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CCBⅡ制动机后备制动功能是靠空气制动阀（后备的制动阀）手柄在不同位置上的停留时间实现。( )

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调车色灯信号机显示一个（）灯光时，准许越过该信号机调车。

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自阀手柄在运转位，均衡风缸与列车管均无压力，与其无关的原因是（）。

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机车速度变化影响粘着系数，机车速度增高，粘着系数（）。

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柴油机润滑间隙过大或过小，同样会造成轴颈或轴瓦的拉伤。(　 )

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电磁制动应用在高速列车上，属于（）。

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静液压系统中，控制机油的感温元件其作用温度是(　　)。

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

(

单选题

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（），并发给司机调度命令。

A、半自动闭塞发车进路通知书

B、出站信号机显示的允许运行的信号

C、路票

答案：B

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列车在接近道口、桥梁或隧道时应鸣笛一长声。（）

点击查看答案

使用动车制动时，制动电流不得超过（）。

A. 最小值

B. 持续值

C. 额定值

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柴油机的（）是指每个工作循环的供油量不变时，其主要性能指标和（）随转速而变化的规律。

A. 工作特性

B. 负荷特性

C. 速度特性

D. 参数

点击查看答案

CCBⅡ制动机后备制动功能是靠空气制动阀（后备的制动阀）手柄在不同位置上的停留时间实现。( )

点击查看答案

调车色灯信号机显示一个（）灯光时，准许越过该信号机调车。

A. 月白色

B. 红色

C. 蓝色

点击查看答案

自阀手柄在运转位，均衡风缸与列车管均无压力，与其无关的原因是（）。

A. 自阀调整阀弹簧调整压力不足

B. 自阀中继阀总风塞门关闭

C. 均衡风缸大

点击查看答案

机车速度变化影响粘着系数，机车速度增高，粘着系数（）。

A. 增高

B. 下降

C. 不变

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柴油机润滑间隙过大或过小，同样会造成轴颈或轴瓦的拉伤。(　 )

点击查看答案

电磁制动应用在高速列车上，属于（）。

A. 动力制动

B. 空气制动

C. 非粘着制动

点击查看答案

静液压系统中，控制机油的感温元件其作用温度是(　　)。

A. 50~58℃

B. 55～65℃

C. 66～74℃

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