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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

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单选题

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运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应（）报告。

A、立即停车

B、在前方站停车

C、前方停车站

答案：B

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

施行紧急制动时，要及时解除机车牵引力。(　　)

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机车走行部用以承受车体车架及其上部所有设备的重量，传递机车(　　)和制动力，并保证机车的安全行走。

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依据《条例》规定，铁路交通事故分为（）。

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除紧急制动情况下，EBV是一个全电子制动阀。( )

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编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的（）时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。

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均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀APP失电时，其作用为（）。

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列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力。( )

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防止空转和发生空转时处理办法之一是正在空转时,应立即降低牵引力,禁止撒砂。(　　)

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当主手柄在“（）”、“（）”、“升”位时，司机控制器的（）闭合，使1ZJ动作。

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脱轨表示器显示带白边的绿色圆牌及月白色灯光——表示线路在（）状态。

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

(

单选题

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应（）报告。

A、立即停车

B、在前方站停车

C、前方停车站

答案：B

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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施行紧急制动时，要及时解除机车牵引力。(　　)

点击查看答案

机车走行部用以承受车体车架及其上部所有设备的重量，传递机车(　　)和制动力，并保证机车的安全行走。

A. 机械能

B. 重力

C. 牵引力

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依据《条例》规定，铁路交通事故分为（）。

A. 特别重大事故

B. 重大事故

C. 较大事故

D. 一般事故

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除紧急制动情况下，EBV是一个全电子制动阀。( )

点击查看答案

编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的（）时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。

A. 6%

B. 10%

C. 12%

点击查看答案

均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀APP失电时，其作用为（）。

A. 总风通均衡风缸的通路被关断，均衡风缸保压。

B. 均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压。

C. 总风通均衡风缸，均衡风缸增压。

点击查看答案

列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力。( )

点击查看答案

防止空转和发生空转时处理办法之一是正在空转时,应立即降低牵引力,禁止撒砂。(　　)

点击查看答案

当主手柄在“（）”、“（）”、“升”位时，司机控制器的（）闭合，使1ZJ动作。

A. 降

B. 保

C. 5号触头

D. 6号触头

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脱轨表示器显示带白边的绿色圆牌及月白色灯光——表示线路在（）状态。

A. 报废

B. 开通

C. 占用

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