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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号，昼间用展开的绿色信号旗、夜间用绿色灯光（）。

A、在下部左右摇动

B、上下摇动

C、上下小动

答案：B

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

闭合蓄电池开关XK，电压表无显示的原因(　　)

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要求再度显示信号：昼间——拢起的手信号旗右臂向右方上下摇动；夜间——白色灯光上下摇动。（）

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HXD1C型电力机车车体采用整体全钢焊接结构。( )

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列车制动机为一次缓解型，JZ一7型空气制动机客货车转换阀手柄置于(　　)位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生自然缓解，严重时甚至会导致发生列车放飏事故。

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机车发生火灾时，立即采取“两停一断”措施，“两停一断”是指（）。

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环火是指牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所短路。(　 )

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自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是路票。（）

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时速160公里动力集中型电力动车组动力车和控制车设有电源控制电路。在固定编组模式下(短编，长编，短编重联)，动力车和控制车蓄电池开关闭合后，可以通过任一司机室操纵台左边柜上的控制电源万转开关实现整个编组的动力车和控制车上下电。( )

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连续启动柴油机不得超过三次，每次启动的间隔时间应不少于(　　)。

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运行中，不能观察到车顶百叶窗状态，故无法判断冷却风扇是否全速运转。 ( )

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

(

单选题

)

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号，昼间用展开的绿色信号旗、夜间用绿色灯光（）。

A、在下部左右摇动

B、上下摇动

C、上下小动

答案：B

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闭合蓄电池开关XK，电压表无显示的原因(　　)

A. 1Rd烧损

B. 蓄电池亏电

C. 蓄电池有反极现象

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要求再度显示信号：昼间——拢起的手信号旗右臂向右方上下摇动；夜间——白色灯光上下摇动。（）

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HXD1C型电力机车车体采用整体全钢焊接结构。( )

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A. 客车

B. 货车

C. 缓解

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机车发生火灾时，立即采取“两停一断”措施，“两停一断”是指（）。

A. 停机

B. 停车

C. 拉（断）开蓄电池电源

D. 断主断

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环火是指牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所短路。(　 )

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自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是路票。（）

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连续启动柴油机不得超过三次，每次启动的间隔时间应不少于(　　)。

A. 2min

B. 4min

C. 6min

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运行中，不能观察到车顶百叶窗状态，故无法判断冷却风扇是否全速运转。 ( )

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