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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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单选题

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联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“三车”（约33m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸下压（）次。

A、二

B、一

C、三

答案：B

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

双线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。（）

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在自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭（）越过。

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当主电路电流达到(　　)A时，LJ动作。

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进行柴油机甩车时，只要柴油机转动(　　)转即可。

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DF4B型机车转向架通过最小曲线半径为145m。( )

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DSA200型受电弓内装有降弓装置，当弓网故障时，可( )降弓保护。

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对已请求救援的列车，停车原因消除后（）。

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时速160公里动力集中型电力动车组动力车机械间通风是由动力车两组牵引通风系统旁通一条支路提供冷却空气。每组机械间通风支路空气走向如下：车外大气→顶百叶过滤器→车顶过渡风道→牵引通风机→旋风过滤器→抽板式棕纤维过滤器→机械间→顶盖排风口。( )

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列车运行中发生火灾时需立即停车时，停车地点应尽量避开（）等，选择便于旅客疏散的地点。

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在电机火化等级分类中的1级、1¼级 1½级均为持续运行中无害的火花。( )

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

(

单选题

)

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“三车”（约33m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸下压（）次。

A、二

B、一

C、三

答案：B

相关题目

双线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。（）

点击查看答案

在自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭（）越过。

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 引导信号

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当主电路电流达到(　　)A时，LJ动作。

A. 6.5

B. 650

C. 6500

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进行柴油机甩车时，只要柴油机转动(　　)转即可。

A. 2-3

B. 3-5

C. 5-7

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DF4B型机车转向架通过最小曲线半径为145m。( )

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DSA200型受电弓内装有降弓装置，当弓网故障时，可( )降弓保护。

A. 自动

B. 半自动

C. 手动

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对已请求救援的列车，停车原因消除后（）。

A. 可继续运行

B. 不得再行移动，并按规定对列车进行防护

C. 不得再行移动，可不设防护

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列车运行中发生火灾时需立即停车时，停车地点应尽量避开（）等，选择便于旅客疏散的地点。

A. 特大桥梁

B. 长大隧道

C. 道口

D. 坡道

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在电机火化等级分类中的1级、1¼级 1½级均为持续运行中无害的火花。( )

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联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“三车”（约33m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸下压 （ ）次。

联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“三车”（约33m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸下压（）次。