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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
题目内容
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多选题
)
列车接近作业标时,司机须( )。

A、 注意瞭望

B、 长声鸣笛

C、 车机联控

D、 查询列尾风压

答案:AB

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
当机车空气滤清器太脏,柴油机进气压力降低时,将导致机车( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00044d80-feae-a48a-c022-e44c3222c300.html
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铁路视觉信号中黄色的含义是( )或减低速度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c8fb-7ade-8118-c003-ea175b68ff00.html
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内燃机车(  )作用后,在未判明原因前,禁止立即打开曲轴箱检查孔盖进行检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00044d80-feae-2632-c022-e44c3222c300.html
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时速160公里动力集中型电力动车组动力车列车供电单元采用四象限整流控制技术,由预充电回路、四象限整流回路、中间直流回路、控制装置等组成,并集成在牵引变流柜中,共用牵引、辅助系统的冷却水进行冷却,冷却方式为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049ba4-491b-a9b8-c022-e44c3222c300.html
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试验列车自动制动机结束的手信号昼间用检查锤作圆形转动。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c8fb-7ae1-09a9-c003-ea175b68ff00.html
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时速160公里动力集中型电力动车组当( )异常情况下,可通过紧急牵引转换开关控制列车进入紧急牵引模式。DDU应显示列车当前牵引模式的提示。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049ba4-491b-9e0b-c022-e44c3222c300.html
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货物列车在开车后、进站前,应使用列尾装置对( )的压力变化情况进行检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00044d80-feae-6536-c022-e44c3222c300.html
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机车运转方式也叫机车运转制或机车周转方式,就是机车在交路上担当任务,往返行驶于机务段与折返(机务)段之间的运行方式。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049ba4-4917-c667-c022-e44c3222c300.html
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闭合1K、4K、RBC线圈不吸合的原因是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00044d80-feb0-b28d-c022-e44c3222c300.html
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列车在长大下坡道运行时,应遵循动力制动为主,空气制动为辅的原则。(  )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00044d80-feb0-7a6b-c022-e44c3222c300.html
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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
题目内容
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多选题
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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

列车接近作业标时,司机须( )。

A、 注意瞭望

B、 长声鸣笛

C、 车机联控

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答案:AB

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
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当机车空气滤清器太脏,柴油机进气压力降低时,将导致机车( )。

A. 功率不足

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A. 强迫水冷

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时速160公里动力集中型电力动车组当( )异常情况下,可通过紧急牵引转换开关控制列车进入紧急牵引模式。DDU应显示列车当前牵引模式的提示。

A. 牵引模式

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货物列车在开车后、进站前,应使用列尾装置对( )的压力变化情况进行检查。

A. 制动缸

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闭合1K、4K、RBC线圈不吸合的原因是( )。

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列车在长大下坡道运行时,应遵循动力制动为主,空气制动为辅的原则。(  )
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