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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

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判断题

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单机未完全具备列车条件，所以不按列车办理。（）

答案：B

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

编组超重列车时，在中间站应得到（）的同意，并均须经列车调度员准许。

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机车磁场削弱时，当牵引电动机主极连线(　　)，将引起磁场削弱电阻过热烧损。

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出站信号机以显示( )信号为定位。

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（）参与对机车轴重转移进行补偿。

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遇天气恶劣，信号机显示距离不足（） m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

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闭合蓄电池开关，若控制电源柜上电压表显示（）V时，机车无法升弓。

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和谐型电力机车有6个带停放单元的制动缸。 ( )

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当原边网压高于32kV且持续( )ms，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器断开，同时向微机控制系统发出原边过电压信息。

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当柴油机转速为1000r／min时，司机操纵台机油压力表，显示机油总管压力不小于(　　)。

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当停放制动风缸中风压达到( )kPa以上，弹停装置缓解后允许行车。

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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(

判断题

)

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单机未完全具备列车条件，所以不按列车办理。（）

答案：B

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编组超重列车时，在中间站应得到（）的同意，并均须经列车调度员准许。

A. 司机

B. 车站值班员

C. 车站调度员

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机车磁场削弱时，当牵引电动机主极连线(　　)，将引起磁场削弱电阻过热烧损。

A. 断路

B. 短路

C. 松脱

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出站信号机以显示( )信号为定位。

A. 注意

B. 通过

C. 停车

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（）参与对机车轴重转移进行补偿。

A. 主变流器控制装置

B. 辅助变流器控制装置

C. 电源充电控制装置

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遇天气恶劣，信号机显示距离不足（） m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

A. 200

B. 400

C. 1000

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闭合蓄电池开关，若控制电源柜上电压表显示（）V时，机车无法升弓。

A. 77

B. 96

C. 110

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和谐型电力机车有6个带停放单元的制动缸。 ( )

点击查看答案

当原边网压高于32kV且持续( )ms，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器断开，同时向微机控制系统发出原边过电压信息。

A. 1

B. 5

C. 10

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当柴油机转速为1000r／min时，司机操纵台机油压力表，显示机油总管压力不小于(　　)。

A. 350kPa

B. 250kPa

C. 150kPa

点击查看答案

当停放制动风缸中风压达到( )kPa以上，弹停装置缓解后允许行车。

A. 550

B. 400

C. 480

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