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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

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判断题

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三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示相同。（）

答案：A

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

东风4机车采用（）弹性摩擦式旁承。

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时速160公里动力集中型电力动车组动力车主断路器采用真空断路器，除接通和开断动力车的总的高压电源外，当动力车发生原边过流、主变流器分主断类型故障、司机按下紧急停车按钮等情况时，主断路器迅速断开，切断网侧回路以保护动力车设备。( )

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以下哪些原因可能导致柴油机工作时水温过高？

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行车有关人员，在任职前必须经过健康检查，身体条件不符合拟任岗位职务要求的，不得上岗作业。（）

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三显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个黄色灯光，要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。（）

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时速160公里动力集中型电力动车组动力车主变压器温度传感器：检测油路的油温，当主变压器的油温超过90℃时，动力车功率开始线性下降；当主变压器的油温超过( )时，断开主断路器。

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以压力空气作为动力来源,但（）用电来控制制动装置的制动保压和缓解作用。

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有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为(　　)。

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发生挤岔停车后，（）道岔挤岔后经工、电部门检查后再确定处理方法。

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同步主发电机F的励磁是由励磁机L发出的（）交流电经（）整流后供给的。

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

(

判断题

)

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示相同。（）

答案：A

相关题目

东风4机车采用（）弹性摩擦式旁承。

A. 四点

B. 八点

C. 十二点

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以下哪些原因可能导致柴油机工作时水温过高？

A. 冷却水量不足或通水阀关闭

B. 柴油机燃烧不良，造成废气温度过高

C. 冷却器冻结或水温表故障

D. 发动机负荷时间过长

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行车有关人员，在任职前必须经过健康检查，身体条件不符合拟任岗位职务要求的，不得上岗作业。（）

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三显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个黄色灯光，要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。（）

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A. 105℃

B. 100℃

C. 95℃

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以压力空气作为动力来源,但（）用电来控制制动装置的制动保压和缓解作用。

A. 空气制动机

B. 电空制动机

C. 真空制动机

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有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为(　　)。

A. 列车制动距离

B. 有效制动距离

C. 空走距离

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发生挤岔停车后，（）道岔挤岔后经工、电部门检查后再确定处理方法。

A. 单开道岔

B. 复式交分道岔

C. 可动心轨道岔

D. 分动外锁闭道岔

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同步主发电机F的励磁是由励磁机L发出的（）交流电经（）整流后供给的。

A. 单相

B. 三相

C. 1ZL

D. 2ZL

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