A、 LSA为主控LSB为备用
B、 联锁切换手柄在自动位置
C、 联锁切换手柄在B位置
D、 联锁切换手柄在A位置
答案:D
解析:解析:普速现场
A、 LSA为主控LSB为备用
B、 联锁切换手柄在自动位置
C、 联锁切换手柄在B位置
D、 联锁切换手柄在A位置
答案:D
解析:解析:普速现场
A. 800
B. 400
C. 1000
D. 1200
解析:普速现场
A. 240mV
B. 280mV
C. 200mV
D. 300mV
解析:解析:普速现场
解析:交通安全
A. 防止道岔配线错误,造成道岔错误表示。
B. 防止挤切销非正常切断,造成道岔分离。
C. 防止轨道电路分路不良,失去有车检查功能。
D. 克服信号电缆绝缘不良,因混线造成联锁失效。
解析:普速现场
A. 白色稳定显示表示此信号为调车进路始端,且进路未接近锁闭
B. 绿色稳定显示表示此信号为列车进路始端,且进路未接近锁闭
C. 紫色稳定显示表示以此信号为始端的进路已接近锁闭
D. 红色稳定显示信号机故障
解析:解析:普速现场
A. 开程
B. 密贴
C. 锁闭量
D. 限位块间隙
解析:解析:普速现场
A. A-1/LXZ
B. A-2/LXZ
C. B-1/LXZ
D. B-2/LXZ
解析:普速现场
A. 无编号
B. 漏气
C. 裂损
D. 无标签
解析:电气安全
A. 50m
B. 150m
C. 2000m
D. 5000m
解析:高速现场
解析:高速现场