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GMG-GX型电子化不对称高压脉冲轨道电路系统，应对脉冲信号的极性进行测试，（）极性接反时脉冲接收器将不驱动轨道继电器吸起。

A、 b12 为正脉冲端子，z12 为负脉冲端子

B、 b12 为正脉冲端子，z12 为正脉冲端子

C、 b12 为负脉冲端子，z12 为负脉冲端子

D、 b12 为负脉冲端子，z12 为正脉冲端子

答案：A

解析：解析：普速现场

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机车解除备用时应在接令后（）小时内恢复，经全面检查、调试和验收合格后方可投入使用。

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点灯状态下出站信号机（不含兼调车）有（）显示。

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在向有中间出岔的股道排接车进路时，用道岔锁闭继电器CSJ的再吸起证明咽喉区最末一个道岔区已经正常解锁

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目视行车模式的限速值为（）km/h。

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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞，室内各种配线、与数据通信线共槽的线缆均应采用普通屏蔽线

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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，一般条件下，按0.2Ω•km～1.0道喳电阻设计，实现轨道电路与SPT传输电缆的匹配连接.

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TYJL-ADX型计算机联锁，联锁机有五种工作状态，I、II两系均不工作、I、II两系中只有一系工作和双系联机同步工作。

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机车安全装备的电源取自机车直流控制系统110V，电压波动范围是-10%～+5%。（）

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推送进路的正常解锁是一次性自动解锁而不是逐段解锁。（）

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TYJL-ADX型计算机联锁，综合柜中隔离变压器的供电设备有（）

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单选题

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GMG-GX型电子化不对称高压脉冲轨道电路系统，应对脉冲信号的极性进行测试，（）极性接反时脉冲接收器将不驱动轨道继电器吸起。

A、 b12 为正脉冲端子，z12 为负脉冲端子

B、 b12 为正脉冲端子，z12 为正脉冲端子

C、 b12 为负脉冲端子，z12 为负脉冲端子

D、 b12 为负脉冲端子，z12 为正脉冲端子

答案：A

解析：解析：普速现场

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机车解除备用时应在接令后（）小时内恢复，经全面检查、调试和验收合格后方可投入使用。

A. 12；

B. 24；

C. 48；

D. 72

解析：LKJ

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点灯状态下出站信号机（不含兼调车）有（）显示。

A. 红灯

B. 红白

C. 绿灯

D. 绿黄

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在向有中间出岔的股道排接车进路时，用道岔锁闭继电器CSJ的再吸起证明咽喉区最末一个道岔区已经正常解锁

解析：普速现场

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目视行车模式的限速值为（）km/h。

A. 15

B. 20

C. 30

D. 40

解析：LKJ

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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞，室内各种配线、与数据通信线共槽的线缆均应采用普通屏蔽线

解析：解析：普速现场

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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，一般条件下，按0.2Ω•km～1.0道喳电阻设计，实现轨道电路与SPT传输电缆的匹配连接.

解析：解析：普速现场

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解析：解析：普速现场

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机车安全装备的电源取自机车直流控制系统110V，电压波动范围是-10%～+5%。（）

解析：LKJ

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推送进路的正常解锁是一次性自动解锁而不是逐段解锁。（）

解析：高速现场

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TYJL-ADX型计算机联锁，综合柜中隔离变压器的供电设备有（）

A. 联锁机

B. 监控机

C. 光猫变压器

D. 24V电源

解析：解析：普速现场

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