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JXW25型25Hz相敏轨道电路微电子接收器简称为电子接收器。

答案：A

解析：解析：普速现场

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信号系统安全数据网中的业务接入点都配置2台工业级交换机，用于安全信息（）的数据接入，对于非业务数据接入点，则配置1台交换机用于网路回路信号的中继。

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25Hz相敏轨道电路在调整状态下，轨道继电器轨道线圈上的有效电压（）V在合格范围。

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TDCS机柜SMP板故障更换时，新板不用设置A、B系统跳线.

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用万用表的电流档测量电流时，电表与负载应并联。

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条例的制发权属于（）

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车载天线与应答器之间是按电感耦合的原理进行工作的，当能量频率小于或等于（）时，磁场起主导作用，电厂起着次要作用。

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LKJ在通常工作状态下，紧急制动时，客货车制动区间预留安全距离是50m。（）

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25Hz相敏轨道电路送端可调电阻应满足:送端无扼流变压器时，一送一受送端电阻调整为0．9Ω，一送多受送端电阻调整为（）Ω。

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ZD6系列电动转辙机的动作杆与齿条块的轴向移位量和圆周方向的转动量符合规定的有（）。

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97型25Hz相敏轨道电路，轨道变压器的变比标准是（）

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JXW25型25Hz相敏轨道电路微电子接收器简称为电子接收器。

答案：A

解析：解析：普速现场

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信号系统安全数据网中的业务接入点都配置2台工业级交换机，用于安全信息（）的数据接入，对于非业务数据接入点，则配置1台交换机用于网路回路信号的中继。

A. 以太网

B. 互联网

C. 局域网

D. 广域网

解析：解析：普速现场

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25Hz相敏轨道电路在调整状态下，轨道继电器轨道线圈上的有效电压（）V在合格范围。

A. 16

B. 17

C. 18

D. 21

解析：普速现场

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TDCS机柜SMP板故障更换时，新板不用设置A、B系统跳线.

解析：解析：普速现场

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用万用表的电流档测量电流时，电表与负载应并联。

解析：解析：普速现场

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条例的制发权属于（）

A. 国务院

B. 党的中央组织

C. 国务院所属各部委

D. 各省、自治区、直辖市政府

解析：公文处理

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车载天线与应答器之间是按电感耦合的原理进行工作的，当能量频率小于或等于（）时，磁场起主导作用，电厂起着次要作用。

A. 10MHz

B. 20MHz

C. 30MHz

D. 40MHz

解析：高速现场

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LKJ在通常工作状态下，紧急制动时，客货车制动区间预留安全距离是50m。（）

解析：LKJ

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25Hz相敏轨道电路送端可调电阻应满足:送端无扼流变压器时，一送一受送端电阻调整为0．9Ω，一送多受送端电阻调整为（）Ω。

A. 0.9

B. 1.6

C. 2.2

D. 4.4

解析：解析：普速现场

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ZD6系列电动转辙机的动作杆与齿条块的轴向移位量和圆周方向的转动量符合规定的有（）。

A. 0.6mm

B. 0.8mm

C. 0.4mm

D. 0.5mm

解析：解析：普速现场

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97型25Hz相敏轨道电路，轨道变压器的变比标准是（）

A. 轨道电路受电端无扼流变压器时，受端轨道变压器变比为40:1

B. 带扼流变压器无适配器时，受端轨道变压器变比为16.3:1

C. 带扼流变压器带适配器时，受端轨道变压器变比为30:1

D. 送端轨道变压器的变比可适当调整

解析：解析：普速现场

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