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电气化和非电气化区段轨道电路测试极性交叉都采用电压法

答案：B

解析：解析：普速现场

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机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者行驶缓慢时，应当依次排队，不得从前方车辆（）侧穿插或者超越行驶，不得在人行横道、网状线区域内停车等候。

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编号为2785的通过信号机指（）。

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在信号设备建筑物屋顶的四个角落应设置避雷针。（）

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采用引导总锁闭方式引导接车时，值班员只要按下引导总锁闭按钮，就可以开放引导信号.

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凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗，不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业，必须纳入铁路局（公司）月度施工计划。

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ZD6型电动转辙机转换完毕，是靠( )切断启动电路。

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JT1-CZ2000机车信号车载系统设备通电后不工作，具体现象为电源板110V、50V、LED亮，主机板工作，记录器板无LED亮，可能造成这一现象的原因有（）

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公文处理中，答复上级机关的询问，使用（）

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ZD6转辙机的电动机转子刷间电阻（）四线制）为（）欧姆。

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集中监测对25Hz轨道电路的监测精度为（）。

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判断题

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电气化和非电气化区段轨道电路测试极性交叉都采用电压法

答案：B

解析：解析：普速现场

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机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者行驶缓慢时，应当依次排队，不得从前方车辆（）侧穿插或者超越行驶，不得在人行横道、网状线区域内停车等候。

A. 右

B. 左

C. 两

D. 中

解析：交通安全

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编号为2785的通过信号机指（）。

A. 下行278Km+560m处设置的信号机

B. 上行278Km+560m处设置的信号机

C. 上行2000Km+785m处设置的信号机

D. 下行2700Km+85m处设置的信号机

解析：信号基础

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在信号设备建筑物屋顶的四个角落应设置避雷针。（）

解析：高速现场

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采用引导总锁闭方式引导接车时，值班员只要按下引导总锁闭按钮，就可以开放引导信号.

解析：解析：普速现场

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凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗，不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业，必须纳入铁路局（公司）月度施工计划。

解析：行车安全

点击查看答案

ZD6型电动转辙机转换完毕，是靠( )切断启动电路。

A. 自动开闭器

B. 移位接触器

C. 1DQJ落下

D. 锁闭继电器SJ落下

解析：解析：普速现场

点击查看答案

JT1-CZ2000机车信号车载系统设备通电后不工作，具体现象为电源板110V、50V、LED亮，主机板工作，记录器板无LED亮，可能造成这一现象的原因有（）

A. 记录器板熔断器熔断

B. 主机板故障

C. 电源板无电源输入

D. 电源板无电源输出

解析：机车信号

点击查看答案

公文处理中，答复上级机关的询问，使用（）

A. 通报

B. 请示

C. 报告

D. 通知

解析：公文处理

点击查看答案

ZD6转辙机的电动机转子刷间电阻（）四线制）为（）欧姆。

A. 5.5±0.245

B. 4.9±0.245

C. 5.7±0.245

D. 6.2±0.245

解析：高速现场

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集中监测对25Hz轨道电路的监测精度为（）。

A. ±1%

B. ±2%

C. ±3%

D. ±4%

解析：解析：普速现场

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