加油卡是中国石油化工股份有限公司发现的,可以()的一种卡片
A. 发卡省内加油
B. 全国加油
C. 发卡地市加油
D. 全世界加油
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003d230-6f79-8be8-c003-ea175b68ff00.html
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客户可通过以下哪些渠道查询自己的权益会员等级()。
A. 易捷加油APP
B. 易捷加油小程序
C. 客服电话
D. 请员工系统查询
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003d223-9c06-d087-c003-ea175b68ff00.html
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吊装作业时,必须安排现场专人指挥,任何人不得( )。
A. 站立在吊臂下
B. 站立在吊臂后
C. 在吊臂下方穿行
D. 在吊臂后方穿行
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003d237-2e3d-8850-c003-ea175b68ff00.html
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客户档案是公开的数据,站内任何人均可查阅。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003d229-56e0-f364-c003-ea175b68ff00.html
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加气站每日或每班出现异常损耗,要及时上报待处理。
A. 对
B. 错
C.
D.
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析:这道题考察的是加气站日常运营管理中的一个重要环节 - 异常损耗的监控和处理。
首先,我们来分析题干:
"加气站每日或每班出现异常损耗,要及时上报待处理。"
这个表述是错误的。正确的做法应该是:
加气站每日或每班出现异常损耗,应该及时发现、分析原因,并采取相应的措施进行处理。
异常损耗并不是一件坏事,关键在于及时发现并妥善处理。如果不及时发现和处理,反而可能会造成更大的损失。
比如,如果发现某一天的汽油销售量明显偏低,就要及时查找原因,可能是存在泄漏、盗窃等问题。及时发现并采取补救措施,才能避免损失进一步扩大。
总之,加气站日常运营中出现的异常损耗,应该是一个需要重视和及时处理的问题,而不是简单地上报待处理。
所以这道题的正确答案是B:错误。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003d23a-088a-25ec-c003-ea175b68ff00.html
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十六烷值也可以用来评定汽油的抗爆性能好坏。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003d229-57c0-3244-c003-ea175b68ff00.html
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优质服务工作只有终点,没有起点;只有不对的服务,没有不对的客户。
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省际高速交界站点一般应保持异价,与系统外加能站形成压倒性优势。
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油气回收在线检测系统主要的设备有气体流量计、气液比采集板、油气回收控制板、压力变送器、气液浓度传感器、在线监控后台等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003d23a-0880-8404-c003-ea175b68ff00.html
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员工身体健康和心理健康危险因素评估主要依据有()
A. 员工健康检查
B. 心理调查
C. 测评结果
D. 突发诱因
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003d230-6f7d-4a9f-c003-ea175b68ff00.html
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