A、新下载的卸油出库单和已卸油的同油品无货单验单进行关联，二者原发升数可以不一致
B、新下载的未卸油的出库单和已卸油的同油品无货单验收进行关联，二者原发升数可以不一致
C、新下载的未卸油的出库单和已卸油的同油品无货单验收进行关联，二者原发升数应该相同
D、新下载的出库单和已卸油的同油品无货单验单进行关联，二者原发升数应该相同
答案：C
解析：首先，液位仪是用来监测油品的液位的仪器，而在油品的进货和出库过程中，需要进行验收和关联操作以确保油品的准确性和安全性。
在这道题中，涉及到了无货单验收的油品和后续获取到的出库单的关联。正确的做法是将新下载的未卸油的出库单和已卸油的同油品无货单验收进行关联，而且二者原发升数应该相同。这是因为在液位仪应用系统中，需要确保进货和出库的油品数量是一致的，以避免出现油品数量不匹配的情况。
举个生动的例子，就好比你在超市购买了一瓶汽油，然后在加油站加油时，加油员会根据你购买的汽油数量来为你加油，如果购买和加油的数量不一致，就会导致问题。因此，在液位仪应用系统中，关联出库单和无货单验收是非常重要的，而且数量应该保持一致。
A、新下载的卸油出库单和已卸油的同油品无货单验单进行关联，二者原发升数可以不一致
B、新下载的未卸油的出库单和已卸油的同油品无货单验收进行关联，二者原发升数可以不一致
C、新下载的未卸油的出库单和已卸油的同油品无货单验收进行关联，二者原发升数应该相同
D、新下载的出库单和已卸油的同油品无货单验单进行关联，二者原发升数应该相同
答案：C
解析：首先，液位仪是用来监测油品的液位的仪器，而在油品的进货和出库过程中，需要进行验收和关联操作以确保油品的准确性和安全性。
在这道题中，涉及到了无货单验收的油品和后续获取到的出库单的关联。正确的做法是将新下载的未卸油的出库单和已卸油的同油品无货单验收进行关联，而且二者原发升数应该相同。这是因为在液位仪应用系统中，需要确保进货和出库的油品数量是一致的，以避免出现油品数量不匹配的情况。
举个生动的例子，就好比你在超市购买了一瓶汽油，然后在加油站加油时，加油员会根据你购买的汽油数量来为你加油，如果购买和加油的数量不一致，就会导致问题。因此，在液位仪应用系统中，关联出库单和无货单验收是非常重要的，而且数量应该保持一致。
A. 车头宜朝向罐区方向，
B. 车头宜朝向驶离罐区方向，
C. 车头宜朝向油站出口方向
D. 车头宜朝向油站进口方向
A. 对
B. 错
解析：解析：这道题目是关于加油卡密码解锁业务的全国办理情况。根据实际情况，加油卡密码解锁业务是可以在全国范围内办理的，因此答案是A，即正确。
联想例子：就好像你的手机密码忘记了，可以在全国范围内的手机维修店解锁一样，加油卡密码解锁业务也是可以在全国范围内办理的。这样你就可以方便地解决忘记密码的问题，继续使用加油卡了。
A. 对
B. 错
A. 对
B. 错
解析：这道题目是关于柴油联名卡用户办理挂失手续后责任划分的规定。根据题干内容可知，挂失后48小时内发生的加油及其他消费损失由持卡人本人承担，48小时后发生的加油及其他消费损失由中国石化承担。同时，题目还指出用户挂失后不能办理止挂业务。
这里需要注意的是，挂失后48小时内持卡人承担损失的规定是比较常见的，因为在挂失后的一段时间内，持卡人还有责任及时通知银行或相关机构，以减少损失。而48小时后的消费损失由中国石化承担也是为了保护持卡人的权益。
因此，根据题干内容，答案应该是错误，因为48小时后发生的加油及其他消费损失由中国石化承担，而不是持卡人本人承担。
A. 天；一
B. 周；二
C. 周；一
D. 天；二
A. 已接单未完成交易
B. 已扣款，加超未补扣
C. 已扣款，订单未上送
D. 无流水，二次贴卡订单。
A. 31天
B. 60天
C. 90天
D. 365天
A. 对
B. 错
A. 经典规则
B. 线性规则
C. 增强规则
D. 周期规则
A. 动力更强劲，更清洁
B. 更环保，更防锈
C. 易区分
D. 可快速鉴别
