A、 仪表台下方
B、 仪表台上方
C、 仪表台后方
D、 变速杆前方
答案:B
A、 仪表台下方
B、 仪表台上方
C、 仪表台后方
D、 变速杆前方
答案:B
A. 2%
B. 2.11%
C. 3%
D. 3.11%
A. 与基准代号的方向一致
B. 水平
C. 垂直
D. 倾斜
A. 压入轴承时应注意1、2挡拨叉轴的活动间隙,必要时可轻轻敲击,以免卡住
B. 要先将换挡叉轴1、2挡拨叉和输出轴总成一起装入后壳体中,然后压入后轴承
C. 安装输入轴的同时,要拉回3、4挡的换挡叉轴至3、4挡拨叉能够装入滑动齿套为止,同时应位于倒挡位置,并用弹性销固定好拨叉
D. 变速器壳体的上的螺栓紧固力矩为50N·m
A. 传感器
B. 保险丝
C. 编码器
D. 调节器
A. 12.4V
B. ≥12.6V
C. 12V
D. ≤11.7V
A. 后腔液压先升高
B. 前腔液压先升高
C. 前后腔同时升高
D. 后腔液压先升高、前腔液压先升高、前后腔同时升高都有可能
A. 胎面呈羽片状磨损
B. 胎冠呈波浪状磨损
C. 胎冠呈碟边状磨损
D. 胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损
A. 尺寸误差
B. 形状误差
C. 位置误差
D. 形状公差