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1_1_汽车修理工三级理论知识

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1_1_汽车修理工三级理论知识

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1283.2级式涡轮增压器主要部件结构有小涡轮增压器、大涡轮增压器、涡轮机调节翻板、( )、减压装置阀门。

A、空气压缩机旁路翻板

B、自由浮动式

C、 VVT—i

D、 i—VTEC

答案：A

1_1_汽车修理工三级理论知识

709.手动变速器总成竣工验收首先应该( )。

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952.关于行车制动性能的要求,甲说:汽车行车制动、应急制动和驻车制动的各系统应以某种方式相连;乙说:各种制动系统在其中之一失效时,汽车应能正常制动。对于以上说法( )。

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1043.单相直流稳压电源有电源变压器、滤波、硅整流元件和稳压电路组成。

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1261.以下属于汽缸体螺纹损伤的原因的是( )。

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642.更换踏板时,必须测量调整制动踏板的( )。

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2444.变速器的直接档的传动比为( )。

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1_1_汽车修理工三级理论知识

1283.2级式涡轮增压器主要部件结构有小涡轮增压器、大涡轮增压器、涡轮机调节翻板、( )、减压装置阀门。

A、空气压缩机旁路翻板

B、自由浮动式

C、 VVT—i

D、 i—VTEC

答案：A

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448.检测起动机供电线时,应防止线路( )和( )。

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B. 断路

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952.关于行车制动性能的要求,甲说:汽车行车制动、应急制动和驻车制动的各系统应以某种方式相连;乙说:各种制动系统在其中之一失效时,汽车应能正常制动。对于以上说法( )。

A. 甲正确

B. 乙正确

C. 甲乙都正确

D. 甲乙都不正确

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1043.单相直流稳压电源有电源变压器、滤波、硅整流元件和稳压电路组成。

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1261.以下属于汽缸体螺纹损伤的原因的是( )。

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642.更换踏板时,必须测量调整制动踏板的( )。

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B. 自由行程

C. 工作行程大于

D. 其他三项均正确

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2444.变速器的直接档的传动比为( )。

A. i=0

B. i=1

C. i>0

D. i>1

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