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1_1_汽车修理工三级理论知识

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1_1_汽车修理工三级理论知识

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1436.多气门发动机工作不稳,原因可能是( )。

A、进气系统漏气

B、燃油压力不稳定

C、点火正时不准

D、进气系统漏气、燃油压力不稳定、点火正时不准均正确

E、无要求

答案：ABC

1_1_汽车修理工三级理论知识

2099.下列( )不是发动机发动机温度过高的主要原因。

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1578.JFT126型调节器S与F接柱之间的电阻;正向为( )反向为( )。

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1025.盘式车轮制动器均装有间隙自调机构,不需要专门调整。

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1081.安装完毕的转向桥的转向节一般用弹簧拉动检查,看其是否转动灵活。

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1533.校正发动机曲轴弯曲常采用冷压校正法,校正后还应进行( )。

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1221.汽车驱动桥不具有的功用是( )。

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57.发动机汽缸体所有结合平面可以有明显的轻微的凸出、凹陷、划痕。

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464.电控发动机工作不稳的原因是( )。

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1702.给蓄电池补充充电时,应检查电解液高度,若不足应补加电解液。

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409.以下属于凸轮轴轴承螺纹损伤的原因的是( )。

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1_1_汽车修理工三级理论知识

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多选题

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1_1_汽车修理工三级理论知识

1436.多气门发动机工作不稳,原因可能是( )。

A、进气系统漏气

B、燃油压力不稳定

C、点火正时不准

D、进气系统漏气、燃油压力不稳定、点火正时不准均正确

E、无要求

答案：ABC

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2099.下列( )不是发动机发动机温度过高的主要原因。

A. 节温器损坏

B. 冷却液过多

C. 点火提前角过大或过小

D. 风扇V带松紧度过松

点击查看答案

1578.JFT126型调节器S与F接柱之间的电阻;正向为( )反向为( )。

A. 1300~1500千欧

B. 4600~5000千欧

C. 2~3千欧

D. 7.5~8千欧

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1025.盘式车轮制动器均装有间隙自调机构,不需要专门调整。

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1081.安装完毕的转向桥的转向节一般用弹簧拉动检查,看其是否转动灵活。

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1533.校正发动机曲轴弯曲常采用冷压校正法,校正后还应进行( )。

A. 时效处理

B. 淬火处理

C. 正火处理

D. 表面热处理

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1221.汽车驱动桥不具有的功用是( )。

A. 降速增扭

B. 改变转矩的传递方向

C. 承担整车的大部分载重

D. 防止传动系过载

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57.发动机汽缸体所有结合平面可以有明显的轻微的凸出、凹陷、划痕。

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464.电控发动机工作不稳的原因是( )。

A. 喷油器不工作

B. 线路接触不良

C. 点火正时失准

D. 曲轴位置传感器失效

点击查看答案

1702.给蓄电池补充充电时,应检查电解液高度,若不足应补加电解液。

点击查看答案

409.以下属于凸轮轴轴承螺纹损伤的原因的是( )。

A. 装配时螺栓没有拧正

B. 异物碰撞

C. 工具使用不当

D. 螺栓重复使用

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