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高速接触网工专业题库7.1

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高速接触网工专业题库7.1

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判断题

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高铁接触网检测监测体系（6C系统）中车载接触网运行检测装置属于3C。( )

答案：A

高速接触网工专业题库7.1

生产经营单位必须遵守本法和其他有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立健全全员安全生产责任制和安全生产规章制度，加大对（）、人员的投入保障力度，改善安全生产条件，加强安全生产标准化、信息化建设，构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，健全风险防范化解机制，提高安全生产水平，确保安全生产

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电缆过轨时应加装防护套管，埋深低于轨面不少于3m。( )

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吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的外侧，载流环应朝向列车前进方向，线鼻子与接触线夹角不得小于30°-60°。( )

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接触网修复送电后，要观察( )趟列车，确认运行正常后抢修组方准撤离故障现场。

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分段绝缘器滑道底面应平行于轨面，最大误差不超过( )。

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验电接地人员应具备的条件( )。

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接触网检测包括( )。

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检修吸上线、PW线、回流线（含架空地线与回流线并用区段）、避雷线等附加导线时不得开路，如必须进行断开回路的作业，则须在断开前使用不小于25mm²铜质短接线先行短接后，方可进行作业。( )

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补偿器a、b值在极限温度时不得小于( )mm。

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车梯的车轮应采取可靠的绝缘措施。( )

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判断题

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高铁接触网检测监测体系（6C系统）中车载接触网运行检测装置属于3C。( )

答案：A

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生产经营单位必须遵守本法和其他有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立健全全员安全生产责任制和安全生产规章制度，加大对（）、人员的投入保障力度，改善安全生产条件，加强安全生产标准化、信息化建设，构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，健全风险防范化解机制，提高安全生产水平，确保安全生产

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电缆过轨时应加装防护套管，埋深低于轨面不少于3m。( )

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吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的外侧，载流环应朝向列车前进方向，线鼻子与接触线夹角不得小于30°-60°。( )

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接触网修复送电后，要观察( )趟列车，确认运行正常后抢修组方准撤离故障现场。

A. 1~2

B. 2~3

C. 3~4

D. 4~5

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分段绝缘器滑道底面应平行于轨面，最大误差不超过( )。

A. 10mm

B. 4mm

C. 6mm

D. 8mm

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验电接地人员应具备的条件( )。

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接触网检测包括( )。

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检修吸上线、PW线、回流线（含架空地线与回流线并用区段）、避雷线等附加导线时不得开路，如必须进行断开回路的作业，则须在断开前使用不小于25mm²铜质短接线先行短接后，方可进行作业。( )

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补偿器a、b值在极限温度时不得小于( )mm。

A. 200

B. 300

C. 400

D. 500

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车梯的车轮应采取可靠的绝缘措施。( )

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