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在起飞前及落地后地面滑行期间，临近过道的乘务员应时刻关注客舱，至少做到每间隔 3分钟关注一次

答案：B

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《客舱乘务员手册》按照《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》（简称CCAR-121）的要求编写，并紧密联系金鹏航空运行管理的实践加以充实。

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调机规定总原则：新飞机引进调机需配备乘务员，由乘务员执行客舱安全检查和客舱安全责任。为满足飞机定检、训练、运力调配等需要的调机，无需配备乘务员（公司特殊安排除外）。

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飞行时间是指航空器为准备起飞而被推车推出指定停机位时起，直到飞行结束停止移动为止的时间

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发现旅客未使用自加热食品应向旅客说明安全隐患，劝阻使用并要求旅客自行保管妥当。

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当释压信号出现时，机长对客舱旅客进行广播“ 飞机正在紧急下降，请大家系好安全带”。客舱乘务员应：立即返回执勤位置就坐并系好安全带。

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高山反应一般无需特殊治疗，只需对劳动和休息做妥善的安排即可。

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紧急撤离时,如果乘务员负责的出口不可用，应采取的口令为:此门不通,到前/后/对面/中间去。

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不得使用物品覆盖电子设备或试图用冰块降低温度，此种隔绝设备的方式会导致设备温度无法在短时间内散出*

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“无短停维修放行”指飞机在运行过程中，依据 CCAR121 和飞机厂家的相关规定，不包含局方文件明确需执行过站检查的机场，在已知的故障和缺陷完成处理后，由经过“无短停维修放行”培训合格的、有资质的飞行机组进行绕机检查并签字后继续运行。

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当某一个或多个电源跳开关自动跳开时，乘务员只允许将跳开关复位1次。无论恢复与否都必须向飞行机组报告所有的电气故障和失效情况，然后填写《客舱记录本》（CLB）报告和记录这一事件。

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在起飞前及落地后地面滑行期间，临近过道的乘务员应时刻关注客舱，至少做到每间隔 3分钟关注一次

答案：B

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飞行时间是指航空器为准备起飞而被推车推出指定停机位时起，直到飞行结束停止移动为止的时间

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发现旅客未使用自加热食品应向旅客说明安全隐患，劝阻使用并要求旅客自行保管妥当。

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当释压信号出现时，机长对客舱旅客进行广播“ 飞机正在紧急下降，请大家系好安全带”。客舱乘务员应：立即返回执勤位置就坐并系好安全带。

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高山反应一般无需特殊治疗，只需对劳动和休息做妥善的安排即可。

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紧急撤离时,如果乘务员负责的出口不可用，应采取的口令为:此门不通,到前/后/对面/中间去。

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