A、动火工作票签发人
B、动火工作运维许可人和审核人
C、各级审批人和动火工作票签发人均
D、各级审批人和运维许可人
答案：C
解析：题目解析 一级动火在首次动火时，（ ）应到现场检查防火安全措施是否正确完备，测定可燃气体、易燃液体的可燃蒸汽含量是否合格，并在监护下做明火试验，确无问题后方可动火。 A. 动火工作票签发人 B. 动火工作运维许可人和审核人 C. 各级审批人和动火工作票签发人均 D. 各级审批人和运维许可人 答案：C 解析：选择C，各级审批人和动火工作票签发人均。一级动火是较为危险的动火作业，为确保安全，需要多个层级的审批人和动火工作票签发人进行检查和确认，以保证防火安全措施的正确完备，可燃气体和易燃液体的安全浓度，以及明火试验等条件都符合要求，才能允许进行动火作业。
A、动火工作票签发人
B、动火工作运维许可人和审核人
C、各级审批人和动火工作票签发人均
D、各级审批人和运维许可人
答案：C
解析：题目解析 一级动火在首次动火时，（ ）应到现场检查防火安全措施是否正确完备，测定可燃气体、易燃液体的可燃蒸汽含量是否合格，并在监护下做明火试验，确无问题后方可动火。 A. 动火工作票签发人 B. 动火工作运维许可人和审核人 C. 各级审批人和动火工作票签发人均 D. 各级审批人和运维许可人 答案：C 解析：选择C，各级审批人和动火工作票签发人均。一级动火是较为危险的动火作业，为确保安全，需要多个层级的审批人和动火工作票签发人进行检查和确认，以保证防火安全措施的正确完备，可燃气体和易燃液体的安全浓度，以及明火试验等条件都符合要求，才能允许进行动火作业。
A. A.动火工作负责人
B. B.动火工作票签发人
C. C.消防监护人
D. D.公司安监人员
解析：题目解析
A. 44565
B. 44564
C. 44563
D. 44595
解析：当单股损伤深度达到直径的( )时，按断股论。 答案解析：正确答案是C。当单股导线损伤深度达到直径的63%时，根据断股论，需要考虑对该股导线进行修复或更换。这是导线安全使用的标准之一。
A. A.屏蔽服
B. B.绝缘鞋
C. C.防滑鞋
D. D.绝缘靴
解析：题目解析 题目要求在雨雪、大风天气或事故巡线时，巡视人员应该穿什么。正确答案是B和D选项，即绝缘鞋和绝缘靴。 解析：在恶劣的天气或事故现场巡线时，为了防止电流通过身体，避免触电的危险，巡视人员需要穿戴绝缘鞋或绝缘靴。这些绝缘鞋和绝缘靴可以有效地隔离地面上的电流，提供一定的电气绝缘保护。
A. A.0.35
B. B.0.6
C. C.0.7
D. D.1
解析：题目解析 作业人员在与高压线路、设备带电部分工作时，需要保持一定的安全距离，以防止电击事故。正常活动范围与10kV高压线路、设备带电部分的安全距离为0.35米。这是一个标准的安全距离，确保作业人员远离危险电压区域。因此，正确答案是 A.0.35。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. A.改动后
B. B.改动前
C. C.经审批后
D. D.原设计
解析： 题目解析：在继电保护装置、配电自动化装置、安全自动装置和仪表、自动化监控系统的二次回路发生变动时，应及时更改图纸，并按经审批后的图纸进行。工作前应隔离无用的接线，防止误拆或产生寄生回路。因此，正确答案是 C. 经审批后。
A. 检查接地装置
B. 断开上一级电源
C. 通知用户停电
D. 将带电箱体接地
解析：当发现配电箱、电表箱箱体带电时，应断开上一级电源，查明带电原因，并做相应处理。 解析：如果配电箱、电表箱箱体带电，意味着箱体可能存在电漏电等问题，可能会造成安全隐患。为了保障人身安全和设备完整，首先应断开上一级电源，以切断电流供应，然后进行详细检查以查明带电原因。只有在确认箱体安全后，才能进行相应的处理措施，避免潜在危险。
A. 右侧
B. 左侧
C. 以外
D. 以内
解析：题目解析 非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线（ ） A.右侧 B.左侧 C.以外 D.以内 答案:C 解析：非机动车（如自行车）在交通信号灯控制的交叉路口遇到停止信号时，应当停在路口停止线以外，以确保不影响其他交通流动。这有助于保持交通的有序进行。因此，正确答案是C，停在路口停止线以外。
A. 各类建（构）筑物的破坏和倒塌
B. 大地震动
C. 地面开裂
D. 火灾
解析：地震造成人员伤亡的最主要原因是（ ）。 A.各类建（构）筑物的破坏和倒塌 答案:A 解析：这个答案正确地指出了地震造成人员伤亡的主要原因。地震会引发建筑物的破坏和倒塌，从而危及人们的生命安全。虽然其他选项中的因素也可能与地震相关，但建筑物的破坏是造成人员伤亡的主要原因。
