A、正确
B、错误
答案：A
A. 鸣笛
B. 停车
C. 借用相邻的机动车道行驶
D. 在驶过被占用路段后迅速驶回非机动车道
解析：因非机动车道被占用无法在本车道内行驶的非机动车，可以（CD） 解析：这题考察的是非机动车道被占用时的处理。根据交通规则，如果非机动车道被占用无法行驶，非机动车可以借用相邻的机动车道行驶，但需要注意安全。选项A鸣笛和选项B停车不太适用于解决这个情况，因此选项C和D是正确的。
A. A.申请动火工区的动火工作票签发人
B. B.工区安监负责人，消防管理负责人
C. C.工区分管生产的领导或技术负责人（总工程师）
D. D.公司分管生产的领导或技术负责人（总工程师）
解析：题目解析 答案:C 解析：一级动火工作票是指对较大、较危险的动火作业，由工区分管生产的领导或技术负责人（总工程师）批准。这是因为一级动火作业涉及较高的风险和复杂性，需要由具有更高级别的管理人员进行批准。在特定情况下，还需要向当地地方公安消防部门报批准。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 现场勘察后，现场勘察记录应送交工作负责人及相关各方，作为填写、签发工作票等的依据。 答案解析: 这道题目涉及到现场勘察记录的处理。题目中提到现场勘察记录应该送交工作负责人和相关各方，用作填写和签发工作票等活动的依据。这个描述是合理的，因为现场勘察记录是确保工作安全的重要依据，可以帮助工作负责人和相关人员了解工作现场的情况，从而决定是否可以进行工作以及需要采取哪些安全措施。因此，选项 A（正确）是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：在带电设备周围可以使用钢卷尺、皮卷尺进行测量工作。 答案解析：正确答案是 B.错误。在带电设备周围进行测量工作时，由于存在电击的危险，使用普通的钢卷尺或皮卷尺是不安全的。应当使用绝缘的测量工具，以确保测量人员的安全。
A. A.通知调控人员
B. B.通知运维人员和其他有关人员
C. C.派专人到现场看守
D. D.检查二次回路及一次设备上确无人工作
解析：二次回路通电或耐压试验前，应（）后，方可加压。 答案: BCD 题目解析： 这道题涉及到二次回路通电或耐压试验的前期准备和操作步骤。在进行这些测试前，需要进行一系列的准备工作以确保安全。选项 B 表示通知运维人员和其他有关人员，选项 C 表示派专人到现场看守，选项 D 表示检查二次回路及一次设备上确无人工作。这些步骤可以确保在测试过程中没有人员误入现场，以及设备和回路的状态是安全的，从而才能进行加压测试。因此，正确答案是 BCD。
A. A.一个月
B. B.两个月
C. C.三个月
D. D.六个月
解析：题目解析 作业人员对本规程应每年考试一次。因故间断电气工作连续三个月及以上者，应重新学习本规程，并经考试合格后，方可恢复工作。答案选择C，即三个月。这是为了确保作业人员对电气工作的安全操作规程始终保持熟悉和掌握，如果因故中断工作时间超过三个月，为了安全起见需要重新学习并通过考试后才能继续工作。
A. A.0.35
B. B.0.6
C. C.0.7
D. D.1
解析：题目解析 作业人员在与高压线路、设备带电部分工作时，需要保持一定的安全距离，以防止电击事故。正常活动范围与10kV高压线路、设备带电部分的安全距离为0.35米。这是一个标准的安全距离，确保作业人员远离危险电压区域。因此，正确答案是 A.0.35。
A. 识别标记
B. 色标
C. 相序
D. 电压等级
解析：题目解析 经核对停电检修线路的（识别标记）和线路名称、杆号无误，验明线路确已停电并挂好接地线后，工作负责人方可发令开始工作。 答案:A 解析: 这道题涉及到停电检修线路的操作步骤。在核对停电检修线路的各项信息后，需要确保线路已经停电，并且采取了必要的安全措施，如挂好接地线等。在这种情况下，工作负责人可以发令开始工作。而为了核实线路的信息，使用的是识别标记，以确保线路的正确性和安全性。因此，正确答案是A选项。
A. A.水分
B. B.油脂
C. C.灰尘
D. D.酒精
解析：题目解析 链条（手扳）葫芦的制动装置禁止沾染油脂。 解析：链条葫芦的制动装置是确保在吊运过程中能够准确控制和停止负载的关键组件之一。油脂的沾染可能会影响制动器的摩擦效果，导致制动失效或减弱，从而增加了吊运事故的风险。因此，制动装置禁止沾染油脂，以确保其正常运行并保障使用安全。
A. A.基础
B. B.根部
C. C.中部
D. D.上部
解析：题目解析 利用已有杆塔立、撤杆，应检查杆塔根部及拉线和杆塔的强度，必要时应增设临时拉线或采取其他补强措施。 答案:B 解析：在进行杆塔的立、撤工作时，杆塔的根部是承受重量和力的主要部位，因此需要检查根部的稳固性和强度，以确保在操作过程中杆塔不会倾倒或损坏。选项 B 中的“根部”恰好对应了这个考虑点。
