29:向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。(0.1分)
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9:生产经营单位应当建立健全并落实生产安全事故隐患排查治理制度,采取防控措施,及时发现并消除事故隐患。(1分)
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18:大型活动承办单位以及重点目标管理单位应当依照规定,对进入大型活动场所、火车站等重点目标的人员、物品和交通工具进行安全检查。(1分)
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17:岔线、段管线与正线、到发线接轨时,应设置安全线。(0.1分)
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3:接触网断杆、断线风险:加强对上网点、非牵引负荷引接接触网、()等()处所线夹设备的日常检查,发现隐患及时处理。(1分)
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129:列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。对已请求救援的列车,不得再行移动,并按规定对列车进行防护。(0.1分)
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138:曲线地段外轨最大实设超高双线地段不得超过125mm,单线地段不得超过150mm。(0.1分)
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10:擅自在铁路线路上铺设平交道口、人行过道的,由()或()责令限期拆除,可以并处罚款。(1分)
A. 铁路部门
B. 铁路公安
C. 地方公安
D. 地方政府
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23:调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号显示方式:昼间——拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗左右小动。夜间——绿色灯光下压()后,再左右小动。(0.1分)试题节点:
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89:第三十二条半自动闭塞区段出站,机车信号变为()时,司机应如何操作GYK?答:(1)半自动闭塞区段出站,机车信号变为白灯时,允许司机按压【出站】键。(2)正线或侧线出站按模式或道岔限速运行,当运行800m或整列越过道岔最后一幅道岔、得到补机司机联控”尾部过岔”后,本务司机按压【解锁】键。(3)语音及DMI窗口提示”尾部过岔,请确认!”,司机按”确认”键,解除道岔限速,按模式限速值运行。(0.1分)试题节点:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003e78b-462c-985a-c0fc-8c6cff449200.html
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