52:轨道作业车车轮同轴两车轮轮径误差小于1mm,动力转向架各车轮轮径差小于2mm,全车各车轮轮径差小于4mm。(0.1分)
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3:驻站联络员与现场防护员(含两端防护员)呼叫多次无应答的,驻站联络员应立即通知车站值班员扣停列车或通知列车司机降速运行、加强瞭望,随时停车。(1分)
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60:自轮设备到达指定地点停车后,设置防溜包含内容是?(0.1分)
A. 自轮设备到达指定点地点停车后,必须先拧紧前后两端自轮设备的手制动机
B. 在车列两端对向紧贴轮对安设铁鞋方可关闭发动机
C. 使用铁鞋止轮时,要在制动机手柄上或启动开关上设置铁鞋警示牌
D. 铁鞋警示牌与铁鞋的安设和撤除要同步进行
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118:造成铁路交通一般D类事故的(非人为造成的一般D21事故外),给予负全部责任、主要责任的直接责任者警告、()处分之一的处分。(0.1分)试题节点:
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97:JZ-7制动机五步闸试验:自阀手柄移至最小减压位,列车管、均衡风缸均应减压50kPa,制动缸压力应为125kPa左右;列车管每分钟泄露量不超过20kPa,新造机车不超过10kPa。(0.1分)
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133:遇到火炬信号的火光,要求()。停车后如无防护人员,司机应立即检查前方线路,如无异状,列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行,但最高不得超过20km/h。(0.1分)试题节点:
A. 降速运行
B. 常用制动
C. 紧急停车
D. 不用停车
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87:《安全生产法》第五十九条规定从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素,应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告;接到报告的人员应当及时予以处理。(0.1分)
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22:非集中联锁区段扳动手扳道岔应执行”一看、二扳、三确认、四显示”制度。其主要内容是什么?(0.1分)
A. 一看:看道岔状态是否良好,看邻线车辆是否越过警冲标,看车辆是否越过联动道岔,看道岔开通位置,看道柄位置。
B. 二扳:将道岔握柄扳至所需位置。
C. 三确认:确认插销可靠,确认尖轨与基本轨密贴,确认进路有关道岔开通位置正确。
D. 四显示:确认进路无误后,向司机显示开通信号。库内存在多组手扳道岔时,须由近至远逐一确认。
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1:一、五必拦二拦:发现供电设备、上跨构筑物、上跨线()、脱、()侵界。三拦:发现供电设备()、燃烧。(1分)
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7:轨道作业车非操纵端司机位严禁与驾驶无关的人员入座,司机在确认乘坐人员上、下车完毕后,方可动车。(0.1分)
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