（）的二次回路变动时，应及时更改图纸，并按经审批后的图纸进行。

解析：根据《消防法》，进行电焊、气焊等具有火灾危险作业的人员和自动消防系统的操作人员，必须持证上岗，并遵守消防安全操作规程。答案选C。这是因为在进行电焊、气焊等火灾危险作业时，为了确保操作人员具备必要的消防安全知识和技能，以及正确的操作方法，需要经过消防培训并持有相应的证书，这样才能上岗从事相关工作。

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解析：乘坐机动车时，不能将（ ）伸出车外 答案: ABCD 题目解析：这道题目考查的是乘坐机动车时的安全常识。在乘坐机动车时，为了确保乘客和其他道路使用者的安全，不应该将头、手、脚或身体的其他部位伸出车外。这是因为伸出车外的身体部位容易与其他车辆或物体发生碰撞，导致安全隐患。

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解析：接地线截面积应满足装设地点短路电流的要求，且高压接地线的截面积不得小于（）。 答案: B（25mm2） 解析: 这道题考察了接地线截面积的规定。接地线的截面积应该足够大，以便在发生故障时能够承受短路电流，确保安全。根据规定，高压接地线的截面积不得小于 25mm2。因此，选择 B 选项“25mm2”作为正确答案。

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解析：题目解析 在继电保护、配电自动化装置、安全自动装置和仪表及自动化监控系统屏间的通道上安放试验设备时，应选择答案 B.不能阻塞通道，要与运行设备保持一定距离，防止事故处理时通道不畅。这是为了确保设备通道的畅通，以便在需要进行维护、检修或处理事故时能够方便快捷地进入现场，确保人员的安全和设备的正常运行。

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解析：题目解析 这道题目询问的是当非机动车道被占用无法在本车道内行驶时，非机动车应该采取什么措施。选项A表示鸣笛，选项B表示停车，选项C表示借用相邻的机动车道行驶，选项D表示在驶过被占用路段后迅速驶回非机动车道。从安全角度考虑，借用相邻的机动车道行驶是更为合适的选择，因为这可以减少非机动车与机动车的混行，从而降低潜在的风险。

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解析：操作票应用黑色或蓝色的钢（水）笔或圆珠笔逐项填写。操作票票面上的( )、设备双重名称、动词等关键字不得涂改。 答案解析：选项中的 A、B、C、D 都是操作票上的重要信息，不得涂改。A 代表时间，B 代表地点，C 代表线路名称，D 代表杆号（位置）。这些信息都是为了确保操作票的准确性和一致性，任何涂改都可能导致误操作或混淆。

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解析：带电作业项目，应勘察配电线路是否符合带电作业条件、同杆（塔）架设线路及其方位和电气间距、作业现场条件和环境及其他影响作业的危险点，并根据（）确定带电作业方法、所需工具以及应采取的措施。 A.勘察结果 B.检查结果 C.现场环境 D.记录 答案:A 解析：选择答案A "勘察结果" 是因为在进行带电作业之前，应当对配电线路和作业现场进行充分的勘察。通过勘察，可以了解配电线路的实际情况，包括符合带电作业条件、同杆（塔）架设线路及其方位和电气间距等情况，以及作业现场条件和环境。这些勘察结果将为确定带电作业方法、所需工具以及应采取的安全措施提供基础。

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解析：动火工作完毕后，动火执行人、（ ）应检查现场有无残留火种，是否清洁等。确认无问题后，在动火工作票上填明动火工作结束时间，经四方签名后（若动火工作与运行无关，则三方签 名即可），盖上“已终结”印章，动火工作方告终结。 A.动火工作票签发人 B.消 防监护人 C.动火工作负责人 D.运维许可人 答案:BCD 题目解析： 这道题目关乎动火工作的安全操作。在动火工作完成后，需要进行检查，以确保现场没有残留的火源，同时要确认现场的清洁程度。选项B提到的消防监护人负责监督动火过程的消防安全。选项C中的动火工作负责人是直接参与动火工作的人员，需要确保工作的安全与合规。选项D中的运维许可人可能需要在涉及运行系统的动火工作中提供许可。选项A中的动火工作票签发人也有一定责任。因此，选项B、C、D都涉及动火工作后的必要步骤和责任，都是正确的。

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解析：邻近带电导线的工作中，应使用绝缘无极绳索，风力应小于5级，并设人监护。答案选择C。在邻近带电导线的工作中，使用绝缘无极绳索可以防止电流通过绳索到达工作人员，从而确保工作人员的安全。绝缘无极绳索具有良好的绝缘性能，可以有效地隔离带电导线，避免电击风险。

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