A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：汽车式起重机行驶时，司索人员应坐在上车操作室内观察车辆状况。选项:B 错误 解析：这道题涉及汽车式起重机的司索人员位置问题。正确的做法是，司索人员应该站在地面上，远离起重机的移动路径，以确保他们的安全。坐在上车操作室内观察车辆状况是不正确的，因为这样做可能导致司索人员在起重机行驶过程中受到伤害。因此，选项B是正确的。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：汽车式起重机行驶时，司索人员应坐在上车操作室内观察车辆状况。选项:B 错误 解析：这道题涉及汽车式起重机的司索人员位置问题。正确的做法是，司索人员应该站在地面上，远离起重机的移动路径，以确保他们的安全。坐在上车操作室内观察车辆状况是不正确的，因为这样做可能导致司索人员在起重机行驶过程中受到伤害。因此，选项B是正确的。
A. A.工作票或派工单
B. B.任务单
C. C.工作记录
D. D.口头、电话命令
解析：题目解析 在低压用电设备（如充电桩、路灯、用户终端设备等）上工作，应采用（）等形式，口头或电话命令应留有记录。 答案: ABCD 解析：这道题目考察的是低压用电设备上工作时的安全操作措施。在进行这类工作时，需要确保安全并遵循正确的操作程序。选项ABCD涵盖了相关的安全措施，解析如下： A. 工作票或派工单：工作票或派工单是对工作任务进行计划、安排和控制的重要工具，能确保工作过程有序进行，同时记录工作内容和人员。 B. 任务单：任务单通常用于描述具体的工作任务，包括操作步骤和安全要求，有助于指导操作人员的实际操作。 C. 工作记录：工作记录的保留可以用来追溯工作的执行情况，包括工作内容、时间、人员等，有助于事后分析和评估工作的安全性和效果。 D. 口头、电话命令：口头或电话命令可以作为紧急情况下的临时指示，但由于易于遗漏或误解，因此需要留有记录以备核查和追溯。
A. A.转动和传动
B. B.转动和机电
C. C.传动和机电
D. D.链接和电气
解析：题目解析 施工机具应定期进行维护、保养。施工机具的（转动和传动）部分应保持润滑。答案选A。施工机具在使用过程中，其转动和传动部分需要保持良好的润滑，以减少摩擦和磨损，确保机具的正常运行和寿命。
A. 黄色
B. 绿色
C. 红色
D. 黑色
解析：常见电线颜色是（ ） A.黄色 B.绿色 C.红色 D.黑色 答案:ABC 答案解析：这道题询问的是常见电线的颜色，根据国际电工委员会（IEC）标准，常见的电线颜色是A.黄色（用于保护接地线）、B.绿色（用于接地线）、C.红色（用于相线）等。所以选项A、B、C是正确的。
A. A.翻动
B. B.倾斜
C. C.滚动
D. D.断裂
解析： 立杆及修整杆坑时，应采用拉绳、叉杆等控制杆身（） 答案: BC 解析： 选项B：倾斜。在立杆或修整杆坑时，防止杆身倾斜非常重要，否则可能导致杆塔倒塌或不稳定，因此需要采用拉绳、叉杆等来控制杆身的倾斜。 选项C：滚动。滚动会使杆身失去稳定性，增加工作风险，因此在立杆或修整杆坑时需要控制杆身的滚动。
A. 正确
B. 错误
A. 等长导线电阻的1.1倍
B. 等长导线电阻的1.2倍
C. 等长导线电阻的1.5倍
D. 同样长度导线
解析：题目解析 这道题目涉及非压缩型接续金具与导线接续处的电阻限制。正确答案是A选项，即不应大于等长导线电阻的1.1倍的电阻。在电气连接中，电阻是一个重要的参数，过高的电阻会引起能量损耗、发热等问题。因此，要求非压缩型接续金具与导线接续处两端点之间的电阻不应超过等长导线电阻的1.1倍。其他选项的电阻限制均大于1.1倍，不符合要求。
A. 工作的必要性
B. 工作的特殊性
C. 工作的安全性
D. 工作票上所填安全措施是否正确完备
解析：动火工作票各级审批人员和签发人的安全责任：（ ）。 答案解析：选项中的 A、C、D 强调了动火工作票各级审批人员和签发人的安全责任。A 说明审批人员和签发人需要确保工作的必要性，C 提醒他们要注意工作的安全性，D 强调他们要检查工作票上的安全措施是否正确完备。B 选项则没有明确涉及审批人员和签发人员的安全责任。
A. 正确
B. 错误
A. 头颈屈曲
B. 俯卧位
C. 清除口腔异物
D. 投偏向一侧
解析：现场保持气道通畅的措施错误的是（ ）。 A.头颈屈曲 B.俯卧位 C.清除口腔异物 D.投偏向一侧 答案:AB 解析：正确的现场保持气道通畅的措施是保持气道畅通，防止阻塞。在这个情况下，头颈屈曲和俯卧位可能会导致气道阻塞，因此是错误的做法。清除口腔异物和投偏向一侧可以帮助保持气道通畅，减少窒息的风险。
A. 正确
B. 错误
