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9、在事故调查组人员到达前,站长或()应随乘发往事故地点的第一列救援列车(分部运行时挂取遗留车辆的机车除外)到事故现场,负责指挥列车有关工作。/*普铁《技规》第377条*/

A、 车站值班员

B、 胜任人员

C、 工务人员

D、 电务人员

答案:B

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24、天气恶劣难以辨认信号时检查线路空闲,不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时,由车站两端()根据()的命令,迎面检查至互相见面为止,并向车站值班员汇报。/*《行规》第100条*/
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003f427-4cb6-b20e-c0e6-77448d6cb500.html
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344、原则上“军用列车”运行等级高于“普通旅客列车”。/*《普铁技规》第233条*/
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242、《行规》:越出站界调车的补充规定,下面说法正确的有()
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349、列车应在头部和尾部分别显示不同的列车标志。列车标志的显示方式,昼间与夜间相同,昼间可不点灯。/*《普铁技规》第459条*/
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21、需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时,必须确认该()空闲,确认股道内列车(机车、车列)已停妥后,方可办理。《中国铁路南宁局集团有限公司调车作业补充规定》宁铁运〔2021〕86号
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003f429-636b-dceb-c0e6-77448d6cb500.html
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211、《行规》对:关于单机挂车作业的补充规定,下列说法正确的有:() /*《行规》第31条*/
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180、《技规》规定:集中联锁包括()
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329、如需使用设有车钩的尽头线端头站台装卸车时,可不受10m安全距离的限制。/*《行规》第60条*/
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181、《技规》规定:非集中联锁包括()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003f429-63b6-b577-c0e6-77448d6cb500.html
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304、隔离开关无论合闸或分闸状态均应加锁。/*《行规》第14条*/
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9、在事故调查组人员到达前,站长或()应随乘发往事故地点的第一列救援列车(分部运行时挂取遗留车辆的机车除外)到事故现场,负责指挥列车有关工作。/*普铁《技规》第377条*/

A、 车站值班员

B、 胜任人员

C、 工务人员

D、 电务人员

答案:B

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相关题目
24、天气恶劣难以辨认信号时检查线路空闲,不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时,由车站两端()根据()的命令,迎面检查至互相见面为止,并向车站值班员汇报。/*《行规》第100条*/

A.  扳道(进路准备)人员

B.  电务人员

C.  列车调度员

D.  车站值班员

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344、原则上“军用列车”运行等级高于“普通旅客列车”。/*《普铁技规》第233条*/
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242、《行规》:越出站界调车的补充规定,下面说法正确的有()

A.  自动站间闭塞区间出站调车,按《技规》半自动闭塞区间出站调车的办法办理。

B.  《出站调车通知书》应由车站值班员填写,如机车距行车室较远,调车长可根据车站值班员的通知填写,并与车站值班员核对正确后交予司机。

C.  越出站界调车,均应连结车辆全部软管,进行自动制动机简略试验。

D.  越出站界调车时,禁止将车辆停放在区间。

E. 无

F. 无

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349、列车应在头部和尾部分别显示不同的列车标志。列车标志的显示方式,昼间与夜间相同,昼间可不点灯。/*《普铁技规》第459条*/
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21、需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时,必须确认该()空闲,确认股道内列车(机车、车列)已停妥后,方可办理。《中国铁路南宁局集团有限公司调车作业补充规定》宁铁运〔2021〕86号

A.  道岔

B.  线路

C.  进路

D.  中岔区段

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211、《行规》对:关于单机挂车作业的补充规定,下列说法正确的有:() /*《行规》第31条*/

A.  单机挂车时,列车调度员须发布命令并布置有关站及司机

B.  跨集团公司时,并须取得相邻集团公司列车调度员的同意

C.  单机挂车不挂列尾时,在半自动闭塞区间不得办理列车通过,车站接车要确认最后一辆车种、车号正确后,方能办理区间开通

D.  单机挂车,须符合运行区段站顺编组的规定

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180、《技规》规定:集中联锁包括()

A.  色灯电锁器联锁

B.  计算机联锁

C.  继电联锁

D.  臂板电锁器联锁

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329、如需使用设有车钩的尽头线端头站台装卸车时,可不受10m安全距离的限制。/*《行规》第60条*/
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181、《技规》规定:非集中联锁包括()

A.  色灯电锁器联锁

B.  计算机联锁

C.  继电联锁

D.  臂板电锁器联锁

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304、隔离开关无论合闸或分闸状态均应加锁。/*《行规》第14条*/
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