24、天气恶劣难以辨认信号时检查线路空闲，不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时，由车站两端()根据()的命令，迎面检查至互相见面为止，并向车站值班员汇报。/*《行规》第100条*/

A. 　机车在车站停留时，由司机负责按规定采取防溜措施。

B. 　机车停留的线路上停有车辆时，机车停留位置距车辆应有30m的安全距离。

C. 　机车停留的线路上不应设置脱轨器，固定脱轨器须落下。因装卸车需要，须在停留有机车的线路上设置带脱轨器的防护信号时，应距离机车不少于10m。

D. 　机车在车站停留时，由车站负责按规定检查防溜措施。

A. 　加锁

B. 　单操锁闭

C. 　锁闭

D. 　联锁

A. 　确认调车组扳道人员扳道后呼叫人 :×号连结员，×次(调)请求×道进路(出路)。

B. 　听到呼叫后被呼叫人: ×次(调)×道开通(短进路，到×号道岔(×处)前停车)。

C. 　听到呼叫后呼叫人: ×道开通(短进路，到×号道岔(×处)前停车)，调车长(连结员)明白。

D. 　听到呼叫后联控人: ×道开通(短进路，到×号道岔(×处)前停车)，司机明白。

A. 　调车机车

B. 　蒸汽机车

C. 　内燃机车

D. 　电力机车

A. 　锁板

B. 　勾锁器

C. 　闭止把加锁

D. 　带柄标志加锁