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41、遇线路情况不明或有险情时，工务人员可在区间拦停列车，并尽快向车站值班员或列车调度员报告扣发列车。/*《行规》第101条*/

答案：A

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293、连挂停留在曲线、道岔上的车辆，须在连挂前一度停车，打开钩头、向弯道内侧调整钩位，平稳连挂。《中国铁路南宁局集团有限公司调车作业补充规定》宁铁运〔2021〕86号

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102、《行规》:列车编组顺序表记事拦记事用代号为M记事内容代表()

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262、向空线推进对位:“推进”→“停车”(宁铁科信〔2021〕37号)

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23、气象部门根据台风影响程度和范围确定台风预警。台风预警分为()几个等级，分别代表台风影响的程度为一般、较重、严重和特别严重。/*《中国铁路南宁局集团有限公司防御台风应急预案》*/

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97、严禁在机车车辆底下坐卧，以及钢轨上、轨枕头、道心里坐卧或站立。/*《铁路车站行车作业人身安全规定》*/

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66、《技规》对:在正线、( )及超过5‰坡度的线路上禁止手推调车。(确需手推调车时，须经铁路局批准)/*《普速技规》第298条*/

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69、人工扳动的道岔或道岔组，应由()一人负责管理。普铁《技规》第237条

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32、根据台风灾害的影响，应急响应从高到低依次分为Ⅳ级、Ⅲ级、Ⅱ级、Ⅰ级4个等级，Ⅳ级为最高等级。/*《中国铁路南宁局集团有限公司防御台风应急预案》*/

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7、遇暴风雨及能见度差(手信号在()m以内难以辨认清楚)的情况下禁止溜放调车;禁止口头变更调车作业计划。/*《行规》第101条*/

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304、隔离开关无论合闸或分闸状态均应加锁。/*《行规》第14条*/

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41、遇线路情况不明或有险情时，工务人员可在区间拦停列车，并尽快向车站值班员或列车调度员报告扣发列车。/《行规》第101条/

答案：A

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293、连挂停留在曲线、道岔上的车辆，须在连挂前一度停车，打开钩头、向弯道内侧调整钩位，平稳连挂。《中国铁路南宁局集团有限公司调车作业补充规定》宁铁运〔2021〕86号

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102、《行规》:列车编组顺序表记事拦记事用代号为M记事内容代表()

A. 　关门车

B. 　禁止溜放

C. 　限速连挂车

D. 　施封的棚车

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262、向空线推进对位:“推进”→“停车”(宁铁科信〔2021〕37号)

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23、气象部门根据台风影响程度和范围确定台风预警。台风预警分为()几个等级，分别代表台风影响的程度为一般、较重、严重和特别严重。/*《中国铁路南宁局集团有限公司防御台风应急预案》*/

A. 　蓝色

B. 　黄色

C. 　橙色

D. 　红色

E. 　紫色

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97、严禁在机车车辆底下坐卧，以及钢轨上、轨枕头、道心里坐卧或站立。/*《铁路车站行车作业人身安全规定》*/

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66、《技规》对:在正线、( )及超过5‰坡度的线路上禁止手推调车。(确需手推调车时，须经铁路局批准)/*《普速技规》第298条*/

A. 　到发线

B. 　安全线

C. 　避难线

D. 　尽头线

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69、人工扳动的道岔或道岔组，应由()一人负责管理。普铁《技规》第237条

A. 　值班扳道员

B. 　车站值班员

C. 　调车长

D. 　调车领导人

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32、根据台风灾害的影响，应急响应从高到低依次分为Ⅳ级、Ⅲ级、Ⅱ级、Ⅰ级4个等级，Ⅳ级为最高等级。/*《中国铁路南宁局集团有限公司防御台风应急预案》*/

点击查看答案

7、遇暴风雨及能见度差(手信号在()m以内难以辨认清楚)的情况下禁止溜放调车;禁止口头变更调车作业计划。/*《行规》第101条*/

A. 500

B. 200

C. 300

D. 400

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304、隔离开关无论合闸或分闸状态均应加锁。/*《行规》第14条*/

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