A、 后部
B、 前位或次位
C、 前部
D、 次位
答案：B
A、 后部
B、 前位或次位
C、 前部
D、 次位
答案：B
A. 1000m
B. 2000m
C. 3000m
D. 4000m
A. 有计划的压信号调车，调车领导人须在调车作业通知单相应的附注栏上注明“压”字，并重点布置有关作业人员。临时需压信号调车时，调车指挥人必须征得车站值班员的同意(未设车站值班员的站场经调车领导人同意)，方准压信号调车。
B. 压信号调车前，调车长亲自向信号操纵人员申请，并亲自或指派调车组人员与信号操纵人员执行调车联控。
C. 信号操纵人员得到调车长压信号调车的申请后，按以下规定办理:对控制台能排列进路的区段，应排列调车进路使用光带进行锁闭。将进路上不能使用光带锁闭的道岔开通至正确位置，逐付道岔确认开通位置正确后单独锁闭(控制台具备接通光带功能时，需使用控制台接通光带确认)。进路确认无误后，信号操纵人员方可同意压信号调车。
D. 得到信号操纵人员同意后，调车长亲自或派人确认无调车信号机防护的道岔位置开通正确，执行调车联控，然后通知司机并显示起动信号，行至该进路的次一架信号机前，再按其显示的要求运行。
A. 月白色
B. 红色
C. 黄色
D. 蓝色
A. 色灯电锁器联锁
B. 计算机联锁
C. 继电联锁
D. 臂板电锁器联锁
A. 10m
B. 30m
C. 防护号志
D. 防护标志
A. 军用列车
B. 路用列车
C. 旅客列车
D. 动车组列车
A. 号角、口笛、响墩发出的音响
B. 机车、车辆的爆炸声
C. 汽车的鸣笛声
D. 机车、自轮运转特种设备的鸣笛声
A. 转线作业时，进路、出路须分别请求要道。
B. 机车牵引运行时，司机为呼叫人，调车长为联控人;推进运行时，调车长(或前端负责瞭望人员)为呼叫人，司机为联控人
C. 电力机车调车作业司机请求进路时，须在车次(机车)前冠以“电力”二字，如“电力××次(调、机车)”，如向无网区调车，用语中应提示“注意接触网终点”。
D. 利用正线调车或返岔时，用语中应提示“注意站界”。
