A、 遇呼叫一方未主动联控，被呼叫一方应及时询问，情况不清，不准动车;
B、 由非集中区到集中区作业时，须在分界信号机前一度停车后，执行调车联控。
C、 未执行调车联控、联控不清、联控人未复诵的，不得动车。
D、 单机、动车组和自轮运转特种设备特殊情况下除外
答案：ABC
A、 遇呼叫一方未主动联控，被呼叫一方应及时询问，情况不清，不准动车;
B、 由非集中区到集中区作业时，须在分界信号机前一度停车后，执行调车联控。
C、 未执行调车联控、联控不清、联控人未复诵的，不得动车。
D、 单机、动车组和自轮运转特种设备特殊情况下除外
答案：ABC
A. 5‰
B. 6‰
C. 8‰
D. 12‰
A. 编成车列复检车辆是否连挂妥当
B. 关门车编挂位置及数量是否符合规定
C. 防溜措施以外的人力制动机(人力制动机紧固器是否撤除
D. 铁鞋是否撤除(由其他人员负责检查时除外);《新调标》
A. 机车在车站停留时，由司机负责按规定采取防溜措施。
B. 机车停留的线路上停有车辆时，机车停留位置距车辆应有30m的安全距离。
C. 机车停留的线路上不应设置脱轨器，固定脱轨器须落下。因装卸车需要，须在停留有机车的线路上设置带脱轨器的防护信号时，应距离机车不少于10m。
D. 机车在车站停留时，由车站负责按规定检查防溜措施。
A. 列车车次
B. 辆数
C. 股道
D. 位置
A. 13号
B. 15号60t
C. 16号
D. 17号
A. 一关(关闭两车折角塞门)
B. 一关(关闭折角塞门)
C. 二摘(摘制动软管)
D. 三提钩
A. 1次
B. 2次
C. 3次
D. 4次
