163、《技规》规定:集中联锁设备分为()

A. 　锁板、

B. 　人力制动机紧固器

C. 　闭止把加锁

D. 　带柄标志加锁

A. 　段管线内长期停留的机车车辆移动到车站负责操作的集中联锁线路时，若段管线内调车作业为该段自行负责，则由该段负责掌握轮对踏面生锈情况，遇轮对踏面生锈时须派人到车站在《行车设备检查登记簿》上填记:“×段×线×辆车车轮生锈”，调动前负责通知车站值班员，车站值班员通知调车人员，在调车作业中执行调车联控。若段管线内调车作业为车站负责，则由车站负责掌握轮对踏面生锈情况，遇轮对踏面生锈时由车站调车领导人通知车站值班员和调车人员，在作业中执行调车联控。

B. 　站内车站负责作业的线路长期停留的机车车辆移动到车站负责操作的集中联锁线路时，由车站负责掌握轮对踏面生锈情况，遇轮对踏面生锈时调车领导人要通知车站值班员和调车人员，在作业中执行调车联控。

C. 　调车人员在作业中，发现车辆(列)轮对踏面生锈，需在集中联锁的线路调动该车辆时，调车人员报告车站值班员，在调车作业中执行调车联控。

D. 　遇单机时，调车人员应跟随机车。

A. 　关门车

B. 　禁止溜放

C. 　限速连挂车

D. 　超级超限车

A. 　列检作业人员

B. 　调车作业人员

C. 　车辆乘务员

D. 　机车乘务员

A. 　道心里

B. 　轨枕头

C. 　两线路中间

D. 　钢轨面

A. 　本务机车之前

B. 　本务机车次位

C. 　重联机车次位

D. 　重联机车之前