166、《技规》规定:车站应设在线路平道、直线的宽阔处。车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于();在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于()的坡道上，且不应连续设置，并保证列车的起动。

A. 　特快旅客列车

B. 　快速旅客列车

C. 　动车组

D. 　回送客车底

A. 　6‰

B. 　12‰

C. 　15‰

D. 　20‰

A. 　有列检作业的列车由列检人员负责

B. 　无列检作业的列车由车务人员负责

C. 　均由列检人员负责

D. 　均由车务人员负责

A. 　牵引方向

B. 　前进方向

C. 　后退方向

D. 　带车方向

A. 　快速货物班列

B. 　特快货物班列

C. 　单机挂车

D. 　旅客列车

A. 　须有调车作业计划，有调车机的车站及时安排调车机摘甩列车后部车辆;无调车机的车站安排本务机车拉口甩车，严禁采用提钩开车的方式作业。

B. 　采用拉口甩车(包括旅客列车尾部甩车)时，必须将摘甩车辆采取防溜措施后，再将摘甩车辆与列车分开，距离不得少于5米，并将两端车钩关闭。使用列尾装置的列车，摘甩车辆与列车分开后，方可在列车最后一辆车辆后部加挂列尾主机。

C. 　采用拉口甩车(包括旅客列车尾部甩车)时，必须将摘甩车辆采取防溜措施后，再将摘甩车辆与列车分开，距离不得少于10米，并将两端车钩关闭。使用列尾装置的列车，摘甩车辆与列车分开后，方可在列车最后一辆车辆后部加挂列尾主机。

D. 　旅客列车采用拉口甩车方式摘甩后部车辆时，须确认旅客上下车、行包装卸、列检等作业完毕后，方可开始作业。